Dacia Striker 2027

El Dacia Striker 2027 es la segunda apuesta de la marca rumana para el segmento C, tras el Dacia Bigster. Es un familiar compacto con aire de crossover, buscando ser una alternativa espaciosa y versátil a las familias europeas. Uno de sus argumentos fuertes es el precio, pues Dacia ha confirmado que el precio de partida del Striker es inferior a los 25.000 euros

Los pedidos de este coche, fabricado en Turquía, empiezan durante el otoño semestre de 2026, con las primeras unidades llegando a los concesionarios en 2027. Forma parte del plan estratégico «futuREady» de Dacia y quiere ser uno de los referentes en la relación precio-producto. Es un “ataque” directo al Skoda Octavia Combi y a productos de las marcas chinas que buscan hacerse un hueco en Europa.

En el plano exterior, el Dacia Striker presenta una personalidad marcada que combina el dinamismo de un familiar con la altura libre al suelo de un SUV. Construido sobre la plataforma CMF-B del Grupo Renault, mide 4,62 metros de longitud lo que coloca en la parte alta del segmento C, superando incluso al Bigster (al que supera en 6 centímetros). La altura se queda en 1,53 metros, de ahí que no parezca un todocamino al uso.

El frontal adopta la nueva identidad de la marca, con unos grupos ópticos que integran una firma luminosa renovada, más gráfica y moderna, flanqueando una parrilla donde preside el nuevo logotipo de Dacia. Hablan de una nueva iluminación en forma de «T» que queda ubicada en las cuatro esquinas de la carrocería del Striker, algo que es de lo más llamativo. También adoptan paragolpes robustos, con todos los bajos cubiertos de plástico negro para potenciar la imagen de todocamino, además de unas barras de techo disimuladas.

La vista lateral, deja una silueta aerodinámica con un techo ligeramente descendente y unos pasos de rueda pronunciados que refuerzan su aspecto robusto. Hay llantas que van desde las 17 a las 19 pulgadas, opcionalmente, y una paleta de colores revisada. En la zaga, los pilotos traseros, de disposición vertical y ligeramente envolventes, están unidos por un embellecedor negro brillante con el texto «Dacia» en el centro, un detalle que busca enfatizar la anchura y la solidez del conjunto.

La modularidad es una de las claves de este nuevo modelo, que presume de capacidad real para cinco pasajeros con su equipaje incluido. Las plazas traseras son amplias, aunque donde dan el salto es en el maletero de 600 litros. Es de los mejores del segmento y cuenta con apertura automática, cubreequipaje rígido y un innovador suelo en tres secciones. También se pueden abatir los asientos traseros en dos partes (60/40) desde la parte trasera.

Dacia Striker 2027. Motores

La oferta mecánica se centra, como en el Bigster, en versiones electrificadas o con sistemas de combustible alternativo, lo que le permitirá lucir en todos los casos el distintivo ambiental ECO de la DGT. La plataforma CMF-B permite esta flexibilidad energética, con varias opciones:

• Striker mild hybrid-G 140: El combustible alternativo por excelencia en Dacia sigue teniendo un papel protagonista. El de GLP quiere destacar por su coste por kilómetro reducido, apelando al público más pragmático que busca la máxima economía de uso. Cuenta con el motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros que puede usar gasolina o GLP, mientras que se añade un sistema microhíbrido de 48 V. Esta versión puede elegir cambio manual o automático.
• Striker hybrid 155: La versión híbrida de tracción delantera que utiliza la misma la mecánica que conocimos en la prueba del Dacia Bigster. Con 155 CV, combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros con dos motores eléctricos (uno de 49 CV y un generador). Emplea una caja de cambios automática multimodo y cuenta con una batería de 1,4 kWh que le permite ir en eléctrico hasta el 80 % del tiempo en ciudad.
• Striker hybrid 150 4×4: Una de las grandes novedades, esta variante estrena disposición y tracción total. En el eje delantero monta el 1.2 mild-hybrid 48 V con 140 CV con una caja automática, mientras que en el trasero aparece un motor eléctrico con su propia transmisión de dos marchas. Funciona en los modos Auto, Eco, Snow, Mud/Sang y Off-Road; siempre con ese extra para los que salgan fuera del asfalto.

Dacia Striker 2027. Equipamiento

El Dacia Striker implementa una nueva generación de infoentretenimiento, manteniendo un equilibrio entre tecnología y facilidad de uso. La digitalización viene de la mano de una instrumentación digital de 7 pulgadas (LightVision, con información que parece flotar), junto a una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas. Permite elegir entre los sistemas Media Display o Media Nav Live, mientras que mantiene algunos mandos físicos

En cuanto a los niveles de equipamiento, siguiendo la tradición de Dacia se organiza en cuatro acabados bien diferenciados.

• Essential: llantas de chapa de 17 pulgadas, barras de techo, Media Display con pantalla central de 10.1, servicios conectados y replicación smartphone, panel de instrumentos digital LightVision de 7, climatización manual, sensores y cámara de aparcamiento trasero y elevalunas eléctricos delanteros y traseros.
• Expression: añade llantas de aleación de 17 pulgadas, climatización automática bizona, freno de estacionamiento eléctrico con Autohold, consola central elevada con reposabrazos, retrovisores plegables eléctricamente, salidas de aire y dos puertos USB en las plazas traseras.
• Extreme: suma al Expression llantas de 18 pulgadas, detalles decorativos exteriores e interiores en color Cobre, techo panorámico de cristal, tarjeta manos libres, tapicería lavable TEP Microcloud, alfombrillas de goma para el suelo y el maletero, sistema Media Nav Live con navegación conectada, sistema de audio Arkamys 3D sound system con 6 altavoces y control de la velocidad cuesta abajo.
• Journey: suma al Expression llantas de 18 pulgadas, portón trasero con apertura eléctrica, tarjeta manos libres, consola central elevada con reposabrazos, asiento del conductor con ajustes eléctricos, asientos delanteros y volante calefactables, sistema Media Nav Live, sistema de audio Arkamys 3D sound system con 6 altavoces, cargador inalámbrico para smartphone….

Fuente: Dacia