Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

GONZALO YLLERA

18 Julio, 2011

Arranca la producción del Beetle

Con la presencia del presidente de la República de México, Felipe Calderón, del ministro de Asuntos Exteriores alemán, Guido Westerwelle, y de Hubert Waltl miembro del Consejo del Área de Producción y Logística de Volkswagen, se ha desarrollado una esperada ceremonia, mediante la cual se ha dado inicio a la producción del nuevo Beetle, en exclusiva para todo el mundo, en la factoría mexicana de Puebla.

Factoría mexicana de Puebla donde se ensambla el Beetle
Factoría mexicana de Puebla donde se ensambla el Beetle

La empresa con sede en Wolfsburgo ha invertido 400 millones de dólares en el rediseño de la línea de producción del nuevo modelo en México, y espera ensamblar 100.000 “escarabajos el año próximo, de los cuales el 90% de la producción será exportada, principalmente a Estados Unidos, Europa y China.

Según declaró Hubert Waltl durante la ceremonia: » El Beetle es un símbolo de nuestra marca, combina el legado emocional del Beetle original con el futuro de Volkswagen. Al mismo tiempo, el nuevo Beetle y la fábrica de motores que estamos construyendo en Silao, muestran la gran confianza que depositamos en México como centro de producción. Volkswagen de México es un elemento clave en nuestra estrategia de crecimiento para América del Norte como centro de fabricación de nuestros vehículos compactos»

Esta será la tercera generación del mítico "escarabajo"
Esta será la tercera generación del mítico "escarabajo"

Recordemos que el debut internacional de la tercera generación del mítico “escarabajo” se produjo el pasado 18 de abril en tres ciudades simultáneamente: Shanghai, New York y Berlin.

Según las estimaciones facilitadas por la marca, en principio, el Beetle llegará al mercado norteamericano en septiembre/octubre de este año, a Alemania también durante octubre y al resto del mercado europeo en noviembre (la versión con volante a la derecha no estará disponible hasta enero del 2012). A Asia lo hará a lo largo de febrero del año que viene y, por último, hasta finales del 2012 o principios del 2013 no estará disponible en Sudamérica.

Como ya os informamos en un artículo previo, en un primer momento estará disponible con motorizaciones de gasolina 1.2, 1.4 y 2.0 TSI, con potencias que varían entre los 105 y 200 CV. Por su parte, las alimentadas con gasóleo, serán un 1.6 TDI de 105 CV y un 2.0 TDI de 140 CV.

[youtube width=»650 height=»390]http://www.youtube.com/watch?v=XplhAdnhb6o

Galería de imágenes:

Arranca la producción del Beetle. Galería de fotos

1/6

Noticias relacionadas

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring
Curiosidades

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring

¿Final del motor de tres cilindros de Grupo Volkswagen? El 1.0 TSI podría tener los días contados
Actualidad

¿Final del motor de tres cilindros de Grupo Volkswagen? El 1.0 TSI podría tener los días contados

Martorell ya está electrificada: empieza la producción de baterías para Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo
Actualidad

Martorell ya está electrificada: empieza la producción de baterías para Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo

Casi 100.000 eléctricos del Grupo Volkswagen son llamados a revisión por la batería
Actualidad

Casi 100.000 eléctricos del Grupo Volkswagen son llamados a revisión por la batería

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Toyota se ha hecho su Nürburgring particular en Japón: las claves de este circuito de pruebas
¿Tiene sentido reducir un 75 % los peajes a estos vehículos? Para Europa sí
¿Cuál es el balance después de cinco años con el límite a 30 km/h en ciudad?
Renault 4 JP4x4 Concept: reinventando el espíritu playero