Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing: más deportivos y con cambio manual

Lo cierto es que el mercado del automóvil europeo es muy completo y tenemos coches de todo tipo disponibles. Sin embargo, de vez en cuando miramos con algo de envidia a algunos ejemplares que se venden al otro lado del charco y que aquí no nos llegan. El perfecto ejemplo serían los nuevos Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing, las versiones tope de gama de estas berlinas que saldrán a la venta en Norteamérica este mismo verano con algunas cualidades notables.

Si solemos tener celos de los americanos en algún aspecto, ese sería sus mecánicas de gran cilindrada. En el caso del Cadillac CT4-V Blackwing, el modelo de tamaño medio, cuenta con un V6 biturbo de 3.6 litros que va ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática de diez relaciones. El sucesor del Cadillac ATS-V consigue una potencia de 479 CV y 603 Nm de par. Gracias a ello acelera de 0 a 96 km/h en 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 304 km/h.

Por su parte, el CT5-V Blackwing lleva un impresionante V8 sobrealimentado de 6.2 litros heredado del CTS-V. Esta monstruosa mecánica desarrolla nada menos que 677 CV y 893 Nm de par. La transmisión de la berlina grande también puede ser manual de seis velocidades o automática de diez. En este caso, acelera de 0 a 96 km/h en 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 322 km/h.

Se trata de la vuelta de un cambio manual a las berlinas deportivas de la firma americana. Estos dos ejemplares solo pueden ir con la tracción trasera y presentan mejoras en su comportamiento gracias a la suspensión adaptativa Magnetic Ride Control. De serie vienen con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y cuentan con sistemas de frenos sobredimensionados. Incluso se ofrecen unos carbocerámicos que reducirían su peso total en 23 kg respecto a los normales.

En términos de diseño, estos Cadillac CT4-V y CT5-V Blackwing destacar por el uso de paragolpes más prominentes o por un buen número de elementos en fibra de carbono. Ni que decir cabe que el paquete de carbono ha sido probado en el túnel de viento y mejora su rendimiento aerodinámico. Las llantas de 18 y 19 pulgadas, respectivamente, también son específicas de estas versiones y se puede escoger el color de las pinzas de freno Brembo tras ellas.

En el interior se ofrecen tres niveles de acabado y lo que más destaca son los asientos deportivos de carbono disponibles en el CT5-V Blackwing. El volante también tiene detalles en fibra de carbono y levas de magnesio en los automáticos. No faltará tecnología en las berlinas, pues incluyen una pantalla de 12 pulgadas con muchas funciones específicas y un programa para grabar sus tiempos en circuito. El CT4-V Blackwing tendrá un precio de 59.990 dólares y el CT5-V Blackwing partirá de 84.990 dólares en Estados Unidos.

Galería de fotos Cadillac CT4-V Blackwing:

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