Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

22 Junio, 2017

Llega el Citroën Jumpy 4×4 Dangel y versiones Isotermo

Citroën acaba de estrenar dos nuevas variantes para su gama de vehículos comerciales:  la versión Isotermo para el Berlingo y el Jumpy, destinada a aquellos profesionales que transportar productos perecederos, y el Citroën Jumpy 4×4 Dangel, enfocada a aquellos profesionales que necesiten vehículos con capacidades off road.

Citroën Berlingo y Jumpy Isotermo

Citroen Berlingo Isotermo 700x552

Estos dos furgones que mantienen la temperatura de la carga.  Todos aquellos que necesiten que su vehículo comercial ofrezca unas condiciones de temperatura específicas, podrán disponer ahora de los nuevos Berlingo Isotermo y Jumpy Isotermo.

En esta nueva versión, ambos vehículos comerciales disponen de una zona de carga recubierta de un material aislante que limita los intercambios de frío y calor entre el interior y el exterior. El suelo de la zona de carga es, además, antideslizante.

El Citroën Berlingo Isotermo incorpora el motor BlueHDi de 100 CV, mientras que el Jumpy Isotermo hace uso del mismo propulsor BlueHDi pero con una potencia incrementada: 120 CV.

Citroen Jumpy Isotermo 700x524

Ambos furgones ofrecen una amplia gama de ayudas a la conducción en estas versiones. Entre ellas destacan la ayuda para la salida en pendiente (Hill Assist) o el regulador y limitador de velocidad. Además, disponen de aire acondicionado, Bluetooth y toma USB, así como diversos huecos para guardar objetos y dos puertas traseras batientes en chapa que tienen una apertura de 180°.

Citroën Jumpy 4×4 Dangel

Citroën también ha desarrollado una nueva versión para aquellas empresas y profesionales que necesitan salir del asfalto para desarrollar su trabajo. La versión Dangel está ahora disponible para el Citroen Jumpy tanto en la variante Combi como Furgón. Esta versión destaca por ofrecer un sistema de tracción a las cuatro ruedas, un refuerzo de la motricidad, una suspensión sobreelevada y protecciónes en el motor, entre otros elementos.

Citroen Jumpy 4x4 Dangel 700x466

El sistema 4×4 puede ser incorporado tanto en el Jumpy Furgón BlueHDi 120 como en la variante Combi que ofrece el propulsor BlueHDi 150. Del mismo modo que en las versiones Isotermo, ambos destacan por disponer de ayuda a la salida en pendiente (Hill Assist), regulador y limitador de velocidad, Bluetooth y toma USB, así como diversos huecos para guardar objetos.

El Jumpy Combi 4×4 Dangel ofrece una gran modularidad al disponer de hasta 8 plazas; cuenta con asientos abatibles tipo libro en la segunda y tercera fila. Además, ofrece un kit de manos libres, climatizador automático bizona y climatización adicional trasera con difusores en el techo.

Fuente: Citroën

Llega el Citroën Jumpy 4×4 Dangel y versiones Isotermo. Galería de fotos

1/7

Noticias relacionadas

Casi una década después, parece que el Tesla Semi está listo para llegar a Europa
Curiosidades

Casi una década después, parece que el Tesla Semi está listo para llegar a Europa

Kar-a-Sutra: la locura de Mario Bellini utilizando un Citroën como base
Curiosidades

Kar-a-Sutra: la locura de Mario Bellini utilizando un Citroën como base

Las marcas chinas también quieren su parte del pastel en la venta de furgonetas: la ofensiva que se viene
Actualidad

Las marcas chinas también quieren su parte del pastel en la venta de furgonetas: la ofensiva que se viene

Citroën 2 CV Spot: el inventor de la fiebre de las ediciones limitadas
Curiosidades

Citroën 2 CV Spot: el inventor de la fiebre de las ediciones limitadas

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

¿Tiene sentido una matrícula específica para identificar a los coches eléctricos? En algunos países sí
La nueva era de Jensen comienza con el Interceptor GTX para circuito, pero habrá mucho más
Volkswagen aprueba el Future Plan 2030: 100.000 despidos, cuatro plantas en el aire y el futuro incierto de SEAT
El uso del teléfono móvil está más presente en accidentes de lo que la policía registra, aunque por poco tiempo