Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

VICTORIA FUENTES

17 Diciembre, 2016

Así devuelven sus coches los afectados por el diéselgate

Volkswagen ha empezado a comprar, en Estados Unidos, los vehículos diésel afectados por el diéselgate, el mayor escándalo de la historia de la industria automovilística. Tras acordarse un pago de 1.208 millones de dólares y la compra de vehículos afectados, los enfadados dueños de TDI  están devolviendo los coches con una sorpresa.

En Europa las consecuencias del diéselgate han sido muy diferentes de las de EE.UU. En el viejo continente la única posibilidad que se le ha ofrecido al cliente es pasar por el taller para modificar el motor del coche afectado. En Estados Unidos, además de la recompra, se ha ofrecido la reparación con inmemnización.

Los clientes de VW han aprovechado las lagunas legales en los términos que se especifican en la compra de vehículos afectados. Solo hay un requisito para que se acepten: el coche en cuestión debe de poder conducirse con su motor diésel TDI. Es decir, debe de estar operativo. Por lo tanto muchos de los clientes insatisfechos han aceptado la devolución con la premisa «la venganza es un plato que se sirve frío».

Multitud de usuarios de Reddit han comenzado hilos en los que consultan si alguien va a «canibalizar» sus coches antes de devolverlos para que la compañía encuentre aún más dificultades si quiere volver a venderlos. Los propietarios han debatido quitar espejos retrovisores, faros, airbags, alfombrillas, asientos y toda clase de partes que se puedan quitar fácilmente. Algunos incluso se plantean que no existe ninguna ley que especifique no se puede conducir sin puertas. Quieren que queden para la chatarra.

Este usuario de Reddit, tal y como informa Jalopnik, quitó el paragolpes para dárselo a un amigo, mientras que la parte de atrás quedó así «tras un accidente».

vw-dieselgate

Algunos han venido con golpes, otros directamente sin piezas, otros con componentes averiados... de esta forma se aseguran de que Volkswagen pierda la mayor cantidad de dinero posible. Puede que después de esto tengan que cambiar las especificaciones en sus condiciones de recompra.

Vía: Motor 1

Noticias relacionadas

El mundo al revés: Volkswagen baraja producir en Alemania modelos diseñados para China
Actualidad

El mundo al revés: Volkswagen baraja producir en Alemania modelos diseñados para China

Para entender los despidos en el sector automotriz europeo hay que poner la vista en Alemania
Actualidad

Para entender los despidos en el sector automotriz europeo hay que poner la vista en Alemania

Grupo Volkswagen va a eliminar la mitad de su gama: ¿qué modelos desaparecerán y cuáles sobrevivirán?
Actualidad

Grupo Volkswagen va a eliminar la mitad de su gama: ¿qué modelos desaparecerán y cuáles sobrevivirán?

¿Será el Volkswagen T-Roc el asesino silencioso del Golf?
Modelos

¿Será el Volkswagen T-Roc el asesino silencioso del Golf?

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

La evolución del reciclaje de los coches: de aprovechar el 6 al 51 % de los materiales
El mundo al revés: Volkswagen baraja producir en Alemania modelos diseñados para China
Matriculaciones julio 2026: el mercado mantiene el impulso y sigue creciendo en verano
BMW X5: historia y generaciones del SUV que dio en el blanco