Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

13 Febrero, 2015

El Ssangyong Korando gana equipamiento en 2015

El Ssangyong Korando llegó al mercado el año pasado. Se trata de una apuesta inteligente dentro del segmento del los SUV compactos, ya que con un precio muy competitivo ofrece una gran habitabilidad y una enorme capacidad de maletero. Tuvimos una prueba de contacto con la versión diésel y, a pesar de que su motor no es el culmen del refinamiento y su paso por curva es mejorable, es imposible encontrar una opción tan barata con esa potencia.

Menos de un año después de su lanzamiento llegan mejoras con el objetivo de modernizar el equipamiento y aumentar el confort a bordo. La gama diésel incorpora ahora de serie un nuevo equipo multimedia con navegador integrado en el salpicadero, que sustituye a la navegador portátil que llevaban hasta la fechas. También se incluye una cámara de visión trasera, que sustituye a los anteriores sensores de aparcamiento y se añaden sensores de lluvia y luces.

Korando Interior con Navegador Integrado

Todas estas mejoras aumentan el precio del SsangYong Korando, pero menos de lo que cabría esperar. Son apenas 300 euros más en el caso del acabado Premium, disponible en motor de 149 CV , que incluye también llantas de 17 pulgadas, las luces diurnas LED delanteras y traseras, el climatizador y los asientos calefactables. El precio de partida es desde 20.000 euros, descuento actual incluido (hay 2.000 euros de descuento sobre el precio recomendado, sin contar el sobrecoste de la pintura metalizada).

El motor de gasolina, versión Sport, montará a partir de ahora esos sensores de luces y lluvia y su precio sube 100 euros, por lo que la tarifa se queda en 18.300 euros. 
El acabado Limited, disponible para las mecánicas diésel, incorporará también asientos traseros calefactables y estarán disponibles con los dos tipos de tracción 4×2 o 4×4.

Prueba Ssangyong Korando 2014 42

Hay otras novedades menores. Desaparecen de la gama el color blanco perla y se sustituyen otros tres, quedando ahora la gama de colores en seis tonalidades en lugar de siete, todos metalizados. Se mantienne el negro, gris y el plata y llegan unos tonos gris, zaul y rojo.  También, en acabados desaparece la posibilidad del Premium 4×2 automático y pasando a ser 4×2 automático Limited. Cuesta 23.200 euros y añade al equipamiento los asientos traseros calefactables y eliminando la llave inteligente, el arranque por botón, el techo eléctrico y el elevalunas del conductor automático.

Fuente: SsangYong
Galería de fotos de la priueba contacto con el SsangYong Korando:

El Ssangyong Korando gana equipamiento en 2015. Galería de fotos

1/55

Noticias relacionadas

¿Cómo consigue el SEAT Arona la fórmula del éxito sin seguir modas pasajeras?
Modelos

¿Cómo consigue el SEAT Arona la fórmula del éxito sin seguir modas pasajeras?

Renault Rafale E-TECH 300 4×4, a prueba: no entiendo por qué no harán más coches así
Pruebas

Renault Rafale E-TECH 300 4×4, a prueba: no entiendo por qué no harán más coches así

Guía de compra: cómo elegir un SUV eléctrico para viajes largos
Compra y Venta

Guía de compra: cómo elegir un SUV eléctrico para viajes largos

Tirando de nostalgia (y de precio) para embaucar al cliente nacional: las claves del Ebro s400
Modelos

Tirando de nostalgia (y de precio) para embaucar al cliente nacional: las claves del Ebro s400

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Toyota se ha hecho su Nürburgring particular en Japón: las claves de este circuito de pruebas
¿Tiene sentido reducir un 75 % los peajes a estos vehículos? Para Europa sí
¿Cuál es el balance después de cinco años con el límite a 30 km/h en ciudad?
Renault 4 JP4x4 Concept: reinventando el espíritu playero