Todavía faltan algunas semanas para poder encontrar la nueva generación del Ford S-Max en los concesionarios, pero la marca del óvalo ya ha comunicado los precios recomendados que tendrá la gama inicial, así como los niveles de acabado con los que se lanzarán en nuestro mercado. Será, junto al Galaxy, el representante de la marca dentro de los monovolúmenes grandes, si bien el S-Max tiene una línea más deportiva, para tratarse de un vehículo tan grande.
Ya habíamos hablado largo y tendido sobre las novedades respecto al modelo que se vende actualmente, coincidiendo con su presentación en Frankfurt. Desde un diseño más refinado, en el que destaca la llegada de la nueva parrilla que encabeza a todos los modelos de la marca, a un interior renovado sin perder un ápice de la practicidad de sus siete plazas. También montará una gama de motores más eficientes (tanto diésel como gasolina) y el equipamiento sube muchos enteros con la llegada de las últimas tecnologías de asistencia a la conducción.
Precios nuevo Ford S-MAX gasolina
La oferta de motores será muy completa. En gasolina se podrán elegir los 1.5 Ecoboost con 160 CV y el 2.0 Ecoboost de 240 CV, este último asociado en exclusiva a la caja de cambios automática Powershift. Estos son sus precios recomendados, sin descuentos ni promociones, para los S-Max con siete plazas. Puede elegirse con cinco asientos, con lo que el precio baja 750 euros:
Motor | Cambio | Potencia | Acabado | PVP (euros) |
1.5 EcoBoost | Manual | 160 CV | TREND | 31.900 |
1.5 EcoBoost | Manual | 160 CV | TITANIUM | 34.000 |
2.0 EcoBoost | Powershift | 240 CV | TITANIUM | 39.500 |
Precios nuevo Ford S-MAX diésel
En diésel, como es habitual en estos monovolúmenes grandes, se ofrecerá con el motor 2.0 TDCI en 120, 150 y 180 CV de potencia. Ambas pueden equiparse con tracción delantera o total, y cambio manual o Powershift. la variante más exclusiva de la gama Por último el 2.0 TDCI Bi-Turbo con 210 CV y caja Powershift queda situada como el más alto de gama. Estos son los precios recomendados:
Motor | Cambio | Potencia | Acabado | PVP (euros) |
2.0 TDCi | Manual | 120 CV | TREND | 31.900 |
2.0 TDCi | Manual | 150 CV | TREND | 33.900 |
2.0 TDCi | Manual | 150 CV | TITANIUM | 36.000 |
2.0 TDCi | Powershift | 150 CV | TREND | 35.900 |
2.0 TDCi | Powershift | 150 CV | TITANIUM | 38.000 |
2.0 TDCi AWD | Manual | 150 CV | TITANIUM | 39.000 |
2.0 TDCi | Manual | 180 CV | TITANIUM | 38.000 |
2.0 TDCi | Powershift | 180 CV | TITANIUM | 40.000 |
2.0 TDCi AWD | Powershift | 180 CV | TITANIUM | 43.000 |
2.0 TDCi Bi-turbo | Powershift | 210 CV | TITANIUM | 42.000 |
Fuente: Ford
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