La marca japonesa saca al mercado español el nuevo Lexus IS 250, que ofrece un motor de seis cilindros de 2.500 cc que rinde 208 CV de potencia, como el modelo de la generación anterior, aunque ofrece un aspecto visual mucho más moderno y tecnológico.
En cuanto al exterior, lo primero que nos llama la atención de este Lexus IS 250 son los escapes, que han vuelto a ser visibles, ya que para su hermano de la gama. el Lexus IS 300h los escapes permanecen ocultos para acentuar el carácter híbrido con bajas emisiones.
El IS 250 incorpora el motor de gasolina 4GR-FSE, con 6 cilindros en V y con tecnología de inyección directa D4. Va acoplado a una caja automática de seis velocidades. Desarrolla una potencia de 208 CV y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h es de tan solo 8,1 segundos. Para un mejor funcionamiento del motor se ha mejorado el sistema de admisión y el de refrigeración.
En cuanto al interior de esta berlina, decir que comparte las mismas ventajas de diseño del IS 300h, como son como son un amplio espacio para los pasajeros de las plazas traseras, los asientos delanteros con un excelente nivel de confort y agarre lateral. Al igual que el IS 300h, los asientos traseros son abatibles 60:40.
En cambio, el volumen del maletero es de 480 litros, lo que supone una capacidad de 30 litros superior en comparación con el híbrido IS 300h. Esto se debe a que el IS 250 tiene tres centímetros más de altura y a que no trae consigo el compartimento lateral para guardar el kit antipinchazos. En vez de esto dispone con una rueda de repuesto temporal.
Acabados
- Drive: Incorporará de serie arranque por botón, asientos mixtos de piel y tela, climatizador con control táctil, levas de cambio, revestimientos de piel en el volante, asiento del conductor con seis ajustes manuales, faros de xenón HID, llantas de aleación de 16 pulgadas, equipo multimedia con pantalla de 7 pulgadas y sistema antirrobo con alarma.
- F-Sport: Destaca por el paquete estético F-Sport, navegador, techo solar, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos deportivos y detalles como el cuadro de mandos con dos posiciones y modo centrado, al más estilo Lexus LFA.
- Plus: Incorpora unas llantas de 18 pulgadas, asientos eléctricos de cuero, equipo de sonido Mark Levinson, navegador, techo solar y faros LED. Existe la posibilidad de añadir a la versión Plus el paquete Safety, que incluye un avisador de vehículos en el ángulo muerto (y de choque por si se aproximan demasiado por la zaga), conexión y desconexión automática de la luz de largo alcance y aviso de cambio involuntario de carril.
Por último, en cuanto a su comercialización, el Lexus IS 250 estará en los concesionarios españoles a partir del 1 de octubre. Los precios para este coche son los siguientes:
| Versión | Precio |
|---|---|
| IS 250 Drive | 37.800 euros |
| IS 250 Drive Tecno | 39.500 euros |
| IS 250 Drive Navi Tecno | 42.700 euros |
| IS 250 F Sport | 49.200 euros |
| IS 250 Plus | 53.600 euros |
| IS 250 Plus Safety | 57.000 euros |
Fuente: Lexus
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