¿Que los combustibles alcanzan sus precios máximos? Espera que llegue el fin de semana. Porque la subida del tipo del IVA del 18 al 21% no sólamente encarecerá los coches, sino que afectará también a los precios de unos combustibles que han visto en los dos ultimos meses cómo sus precios subían aceleradamente.

El litro de gasolina de 95 octanos se vendía la pasada semana en España a una media de 1,511 euros, un 12% más que en el inicio del verano, superando por primera vez la barrera de los 1,5 euros. El litro del gasóleo también se ha encarecido un 11,5% en el mismo periodo hasta situarse en los 1,42 euros por litro. Señalábamos hace un tiempo las dos causas de esta imparable subida de precios: los impuestos (han subido los tributos) y el encarecimiento del dólar frente al euro. A eso habría que añadir la poca competencia existente, que denuncian las propias estaciones de servicio.

A esos tres elementos se unirá a partir del sábado día 1 de septiembre la subida del IVA que grava la venta de hidrocarburos, (pasa del 18% al 21%).Según Cinco Días, el precio del litro de gasolina se puede situar en breve por encima de los 1,7 euros, ya que los últimos datos recogidos por el Ministerio de Industria señalan a gasolineras que ya venden el litro de carburante por encima de los 1,6 euros. En el caso del gasóleo, el precio medio ya está por encima de los 1,4 euros y ya hay establecimientos en los que supera los 1,5 euros.

Las petroleras calculan que el alza del IVA supondrá un aumento de 3,6 céntimos de euros, en el caso del litro de gasolina, y de 3,5 céntimos en el del gasóleo. La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, que reúne a los principales operadores, calcula que los sucesivos incrementos impositivos (impuestos especiales, céntimo sanitario e IVA) han supuesto un incremento de 18 céntimos de euros en el precio final que paga el consumidor en las gasolineras.

¿Son muchos impuestos? Aunque desde el punto de vista del consumidor todo parece indicar que sí. Según la Comisión Europea, los impuestos suponen el 47% del precio de la gasolina y en el 42% en el gasóleo. Pero aún están ocho puntos y seis (respectivamente) por debajo de la media de la UE, un margen que el Gobierno podría tocar si fuese neceario, vía los impuestos especiales que gravan los hidrocarburos. Cuando se especulaba con que lo haría, decidió tocar otros impuestos, como el IRPF. Lo que no parece posible, por el momento, es una bajada de impuestos a los combustibles, como se ha hecho en Francia.

Vía: Cinco Días
Foto: Flickr

3 COMENTARIOS

  1. Para que las “cosas” se arreglen han de ponerse muy mal (refràn popular) Todos los “ajustes” con que este (des) gobierno nos está acribillando los hemos de pagar los trabajadores , autónomos y pequeños empresarios. La Banca y las grandes empresas son las beneficiarias de esta, mal llamada, crisis. Tanto socialistas como populares tienen un “Jefe” en común que mantiene a ambos y por ello siempre serán “beneficiados” por uno u otro partido. Si la presión persiste, me temo que la olla vá a reventar. Queda poco y parece mentira que nuestros “sabios” gobernantes no se dén cuenta. Ellos y demás “servidores”
    siguen cobrando sueldos europeos en tanto que la clase media española ha desaparecido y la pobreza aumenta día a día

  2. Que sigan subiendo los impuestos, que la gente va a echar el freno de mano en las compras que no sean exclusivamente para sobrevivir, y todo para mantener a una panda de inutiles que tenemos en el gobierno y que a dia de hoy la tijera no ha entrado en sus vidas, HIJOS DE PUTA, ya vale de jugar con el pan de la gente trabajadora y de la que no tiene donde trabajar, CABRONES. Ojala algun dia os cuelguen por los huevos, panda de MENTIROSOS.

Deja una respuesta