La cuarta generación del Renault Clio ya ha llegado al mercado español. Comenzará a entregarse a los clientes mañana 15 de octubre. De momento, eso sí, sólo con carrocería de cinco puertas. Renault cree que, como la carrocería de cinco puertas lleva el tirador de la puerta trasera camuflado junto a la ventanilla, no es necesario. Pero en el futuro sí contará con una carrocería familiar.
Ya hablamos del renovado Renault Clio cuando la marca gala hizo pública su primera información al respecto, un coche que ha ganado en maletero pero no en espacio interior (sobre todo en las plazas traseras) respecto al Renault Clio 2009 (Renault seguirá vendiendo este modelo, bajo la denominación Collection, con motores diésel y gasolina de 75 CV).
En la primera fase de lanzamiento serán cuatro los motores disponibles, dos diésel y dos gasolina de 75 y 90 CV de potencia. El nuevo 0.9 TCe de 90 CV y el 1.5 dCi de 90 CV contarán con el sistema Stop&Start de serie, lo que permitirá homologar unos consumos más ajustados. También en la primera mitad de 2013 llegará la carrocería familiar: El Renault Clio Grand Tour.
En relación al equipamiento, habrá tres niveles de acabado. Como es lógico, todos los Clio llevan de serie el ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, iluminación diurna, airbags frontales y laterales, dirección asistida.
El básico mantiene la denominación Authentique ya vista en otros modelos de la firma mientras que el escalón intermedio será el Expression. Por ahora no hay una versión de corte lujoso, aunque sí proponen uno más deportivo, el Dynamique. Estos son los precios del Reanult Clio IV para España:
- 1.2i 16v 75 CV Authentique: 11.950 €
- 1.2i 16v 75 CV Expression: 13.500 €
- 0.9 TCe 90 CV S&S Expression: 14.400 €
- 0.9 TCe 90 CV S&S Dynamique: 15.100 €
- 1.5 dCi 75 CV Authentique: 13.600 €
- 1.5 dCi 75 CV Expression: 15.150 €
- 1.5 dCi 90 CV S&S Expression: 16.050 €
- 1.5 dCi 90 CV S&S Dynamique: 16.750 €