Suzuki SX4 S-Cross, gama y precios para competir con el Qashqai

Cuando Suzuki presentó el nuevo Suzuki SX4 hablamos de lo importante que era para para la marca contar con un modelo así en el segmento que más crece últimamente, el de los SUV compactos. Basado en el prototipo S-Cross, su línea es más pareja a lo que demanda el mercado y cuenta con mucho más espacio interior, el gran problema del SX4 que está a la venta. El otro modelo de este tipo que tiene en la gama, el Grand Vitara, tiene una orientación más offroad, al ser un todoterreno auténtico, con reductora.

Este nuevo modelo, que se llamará en España SX4 S-Cross, pues . de la categoría SUV.

EL nuevo Suzuki SX4 S-Cross legará al mercado español en septiembre para competir con coches como el Nissan Qashqai o el Mitsubishi ASX. Su gama se articulará en dos dos motores (un diésel y un gasolina, ambos con 120 CV), tres cajas de cambio (manuales de 5 y 6 velocidades, y CVT), variantes con tracción total o sencilla 2WD. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas dispondrán de cuatro modos de gestión del sistema de transmisión.

• Automático: priorizará el eje delantero.
• Sport: combinará ambos para lograr unas prestaciones más deportivas.
• Nieve: está pensado para arrancar con suavidad sobre superficies deslizantes
• Lock: permite mantener un reparto efectivo entre ambos ejes para cuando se exija una mayor motricidad.

Como decíamos la gama mecánica contará de  dos opciones. El propulsor de gasolina es el 1.6 VVT de 120 CV de es una evolución del propulsor que ya existe. Se puede elegir con con tracción delantera como con tracción integral, como con caja manual de cinco marchas o automática CVT. Estos son los precios del Suzuki SX4 S-Cross gasolina, que incluye la oferta de mil euros de descuento de lanzamiento:

El propulsor diésel es totalmente nuevo. El anterior 2.0 DDiS de 134 cv del SX4 se pasa al más eficiente1.6 DDiS de 120 cv del SX4 S-Cross. Homologa un consumo muy bajo, de apenas 4,2 l/100 km, casi un litro menos que en el modelo anterior y sus emisiones están por dejabo de 120 g/km, por lo que no paga impuesto de matriculación, gracias a que monta Start &Stop de serie. Hay versiones 4×2 y 4×4, pero olamente puede combinar con cambio manual.

El sobrecoste con el motor gasolina a igualdad de acabado es importante, de casi 3.000 euros. Estos son los precios del Suzuki SX4 S-Cross diésel, que incluye la oferta de 1.300 euros de descuento de lanzamiento:

Fuente: Suzuki
Galería de fotos:

1/15Fotos

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•