Toyota FT-Se Concept: la deportividad en formato eléctrico pinta así

Llevamos tiempo fantaseando con la vuelta de algún modelo mítico de la historia de Toyota. Es cierto que actualmente tiene una familia GR ejemplar y bastante completa, pero de cara a futuro se ha rumoreado sobre el regreso de un MR2 en formato eléctrico o algo similar. El caso es que podría estar reflejado en el Toyota FT-Se Concept que acaba de ser presentado en el Japan Mobility Show. Se trata de un prototipo de corte deportivo que sirve como adelanto a lo que podría traer en el futuro.

Se quiere evolucionar el diseño de los modelos actuales, diferenciándose de los Supra y GR 86. De hecho, se parte del punto del GR Sports Concept de hace un par de años. Se da una vuelta de tuerca con unas líneas muy agresivas y cargadas de atractivo. En el frontal sobresalen esas luces diurnas en posición vertical que le hacen llamar la atención quedando a alineadas con unas tomas de aire enormes, que se complementan con una parrilla muy deportiva. Las líneas laterales son igual de radicales, dejando claro que es un coupé de altos vuelos con todo atrás.

Los pasos de rueda esculpidos acogen unas llantas, que a su vez esconden unas pinzas de freno en color rojo. Las manijas de las puertas quedan parcialmente escondidas y caída del techo es muy característica. Desemboca en un alerón de corte deportivo que va a juego con unos pilotos muy horizontales. La parte inferior queda copada por un difusor prominente que no cuenta con las salidas de escape que se podrían esperar en este tipo de coche.

Y es que el Toyota FT-Se Concept se trata de un vehículo completamente eléctrico del que no se han dado muchos detalles a nivel técnico. Parece que estará a la altura en cuando a rendimiento y prestaciones, al menos eso se intuye viendo un interior parecido al que tienen los coches de competición. Es un biplaza con dos asientos Recaro en fibra de carbono y una tapicería de Alcántara azul. Todo está centrado en el asiento del conductor, que tiene a mano un volante achatado por arriba y por abajo. En sus laterales se pueden ver dos pantallas verticales y por encima queda una instrumentación digital.