El uso del teléfono móvil está más presente en accidentes de lo que la policía registra, aunque por poco tiempo

Desde hace años se viene advirtiendo de lo peligroso que puede ser el uso del teléfono móvil al volante. Es una de las principales causas de distracciones, un claro enemigo de la seguridad vial que está muy presente en el día a día de los conductores. A pesar de haber subido la multa a 200 euros y seis puntos del carnet, todavía se sigue viendo en la mayoría de semáforos. Ahora un estudio revela que su presencia en accidentes es mucho mayor de lo que registran las autoridades. Aunque eso podría cambiar dentro de poco.

Pongámonos en situación, un conductor va contestando un mensaje en su smartphone tan absorto que colisiona con otro vehículo. Para cuando llega la policía no tienen forma de comprobar si ha sido un despiste, si se estaba quedando dormido o si ha sido culpa del móvil. Por lo tanto, en el atestado policial muy pocas veces queda reflejado este uso indebido del dispositivo. Al menos eso se ha comprobado en Estados Unidos, pues su Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha destapado la brecha de información que sucede en esta realidad.

Durante la investigación se cruzaron datos de casi 17.000 accidentes de tráfico con la información recopilada por aplicaciones telemáticas de conducción. Gracias a la ayuda de los especialistas de Cambridge Mobile Telematics se pudo ver que las autoridades anotaron la presencia del móvil en menos del 1 % de los siniestros. Sin embargo, la realidad es que los smartphones estaban presentes en el 7 % de los accidentes de un solo vehículo y hasta en un 8 % de los casos que involucraban dos coches. Probar esto es casi imposible para los agentes cuando llegan al lugar, pero investigando los móviles podrían sacar mucha más información.

Por ejemplo, las clásicas llamadas que llevan el teléfono a la oreja prácticamente han desaparecido por los sistemas manos libres. Lo que más distrae a día de hoy es la manipulación activa, es decir, contestar a mensajes o deslizar el dedo por la pantalla. También hay que tener en cuenta un uso pasivo, como tener el dispositivo abierto con las indicaciones del navegador, que también puede llegar a distraer. A continuación recogemos en una tabla qué tipo de uso del teléfono móvil se registró junto antes de los accidentes.

	Llamadas con el teléfono móvil	Llamadas manos libres	Manipulación activa	Uso pasivo
15.301 colisiones entre dos vehículos
Uso del móvil en los 10 segundos previos al impacto	14	53	287	337
Uso del móvil en los 30 segundos previos al impacto	19	87	590	534
Reportes en informes policiales	6	1	17	15
1.543 accidentes de un solo vehículo
Uso del móvil en los 10 segundos previos al impacto	2	0	23	40
Uso del móvil en los 30 segundos previos al impacto	3	3	49	52
Reportes en informes policiales	1	0	3	5

Tras esta investigación, parece que este tipo de registro tiene los días contados. El automóvil sigue evolucionando digitalmente y se están adoptando nuevas herramientas de medición, lo que podría permitir que los instantes previos a un accidentes sean reconstruidos con mayor precisión. Las aplicaciones de seguimiento y sistemas integrados podrían ser los «chivatos» que indiquen si había uso del teléfono móvil o no. A día de hoy la policía necesitaría una autorización judicial para mirar el smartphone tras un accidente, pero quien sabe si en el futuro no cambiará también eso...

Fuente: IIHS