Hace unas semanas te ofrecíamos el dato de matriculaciones de coches nuevos en 2017. Gracias al empuje de empresas y alquiladores, en 2017 se matricularon 1.241.540 turismos, un 7,7% más que en 2016. ¿Pero cómo ha respondido el mercado de coches de segunda mano?

Hemos acudido a Faconauto, la asociación de concesionarios, para conocer el dato. Nos cuenta que, según datos de la consultora MSI, en 2017 se vendieron un total de 1.964.277 coches usados, un 10% más que el año anterior.

La proporción de ventas entre coches usados y nuevos es de 1,58. Cada coche nuevo que se matricula, se venden nada menos que 1,58 de segunda mano. El porcentaje de ventas particulares sigue la misma pauta.  Si en 2017 se vendieron 652.278 tusismos y todoterrenos a particulares, se produjeron nada menos que 1.021.058 ventas de coches usados, una proporción de 1,56.

¿Cuántos coches usados se venden en España y quién los compra?

En el siguiente cuadro puedes ver qué canales son los más importantes en las ventas de coches de segunda mano en 2017. Los particulares suponen, obviamente, más de la mitad del mercado. Notable el aumento de las automatriculaciones o matriculaciones tácticas (coches que acaban en la oferta de KM0) y la necesidad de coches de importación debido a que hay poca oferta de coches de menos de 10 años (debido a las bajas ventas en los años más difíciles de la crisis):

Transferencias % var. 2016
Empresas 217.218 6,80%
Importación 73.034 22,10%
Automatriculaciones 118.498 23,80%
Particulares 1.021.058 10,70%
Compra-venta 293.401 6,60%
RAC 162.451 15,10%
Renting 78.617 -3,70%
TOTAL 1.964.277 10,40%

 

Otro dato destacados del 2017 cerrar es que los concesionarios han aumentado su protagonismo en este mercado. Las ventas de usados procedentes de los concesionarios se incrementaron un 17,7% y ya suponen el 20% del total.

¿Dónde se vendieron más coches usados?

Por comunidades autónomas todas acabaron el año en positivo, salvo Ceuta, que cayó un 1,7%. Por el contrario, las ventas subieron más en Castilla-La Mancha (+21,3%), seguida por Navarra (+12%), Comunidad de Madrid (+11,3%), Canarias (+11%), Extremadura (+10,8%), Cataluña (+10,7%) y Andalucía (+10,4%).

Por debajo de los dos dígitos se quedaron Comunidad Valenciana (+9,7%) y Murcia (+9,2%), Cantabria (+8,6%), País Vasco (+7,6%), Baleares (+7,3%), Aragón (+6,8%), Castilla y León (+6,3%), Galicia (+6,2%), Asturias (+6%), La Rioja (+4,8%) y Melilla (+3,1%).

¿Qué tipos de coches de segunda mano se han vendido más?

El protagonismo del mercado nacional de coches usados ha recaído especialmente en los modelos de hasta tres años, cuyas transferencias han cerrado 2017 con un importante incremento del 21%, hasta las 366.583 unidades.

Este tramo de edad se ha visto favorecido porque ha habido un sobrestock de coches “jóvenes” procedentes de automatriculaciones de los concesionarios y también del canal de empresas alquiladoras. Según Faconauto, esto ha coincidido además con un aumento de la demanda por parte de los compradores, que buscan adquirir esos coches a un precio más bajo.

Transferencias % var.
De 0 a 3 años 366.583 20,9%
De 3 a 5 años 131.840 2,9%
De 6 a 10 años 302.263 -10,7%
Más de 10 años 1.163.591 15,3%
TOTAL 1.964.277 10,4%

 

Como puedes ver en el cuadro superior, en paralelo, en 2017 ha seguido aumentado la edad media de los coches transferidos, que ya rozan los doce años, debido a que los modelos con más de diez años siguen en el circuito y han acaparado, un año más, casi el 60% de todas las ventas de usados, hasta alcanzar 1.163.591 unidades, un 15% más.

¿Qué ocurrirá con las ventas de coches de segunda mano en 2018?

De cara a este año, Faconauto espera que el mercado de ocasión mantenga su línea ascendente de los últimos ejercicios. En concreto, prevé un repunte de las transferencias del 9%, lo que supondría superar 2,1 millones de unidades. Serán los coches de hasta cinco años, los vendidos por los concesionarios, los que impulsarán los resultados.

“El mercado nacional de coches usados, como está ocurriendo con el de nuevos, parece haber alcanzado su techo por el momento. Por ello, en 2018 no se esperan grandes cambios ni un fuerte incremento de las transferencias, salvo en las ventas que hacen los concesionarios, principalmente de modelos de hasta cinco años, que sí experimentarán importantes repuntes. Al mismo tiempo, este año nos seguirá preocupando que más del 60% de los coches usados comercializados tengan más de diez años, lo que quiere decir que la edad media del parque, lejos de disminuir, aumentará”, indica el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales.

 

Fuente: Faconauto

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