Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

29 Diciembre, 2020

Volkswagen Tiguan R 2021: el SUV deportivo desde 60.485 euros

Ya hemos mencionado como poco a poco ha ido creciendo la gama deportiva de Volkswagen R. Después de las incorporaciones de los Arteon y Arteon Shooting Brake, le toca a uno de los SUV más vendidos en la actualidad. Al mismo tiempo que se presentaba la actualización del Volkswagen Tiguan también llegaba una variante más prestacional que no dejará a nadie indiferente. Aquí van todos los detalles del nuevo Volkswagen Tiguan R 2021.

Se coloca como tope de gama por encima del resto gracias al motor 2.0 TSI de cuatro cilindros que está siendo la opción elegida para todas estas versiones deportivas. En el SUV, entrega una potencia de 320 CV y 420 Nm de par, además de ir ligado por defecto a la transmisión transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades. También es obligatoria en este caso la tracción a las cuatro ruedas.

Volkswagen Tiguan R 2 700x394

Con respecto a la tracción 4Motion hay que decir que ya mejora mucho las capacidades del vehículo. Pero es que en el Volkswagen Tiguan R también se equipa un sistema llamado Performance Torque Vectoring que es capaz de realizar una gestión selectiva del par de cada rueda. Por poner un ejemplo, en curvas se mandaría el par a la rueda exterior para conseguir un comportamiento más preciso y hace que el coche sea más ágil. También viene con hasta siete modos de conducción (Comfort, Sport, Race, Individual, Offroad, Snow y Offroad Individual) para adaptar algunos parámetros.

Será fácil distinguir a este Tiguan R del resto de versiones gracias a sus detalles específicos. En el exterior destacan paragolpes más anchos, aletines, unas llantas de 21 pulgadas diseño Estoril (opcionales) o un difusor más prominente que integra las cuatro salidas de escape (Akrapovic opcionalmente). El sistema de frenado ha sido mejorado con unos discos de 18 pulgadas, mientras que hay una suspensión adaptativa que hace que la altura de este vehículo sea 10 mm más reducida.

Volkswagen Tiguan R 3 700x394

En el interior también se pueden ver algunos elementos propios del Volkswagen Tiguan R. Hablamos de los asientos deportivos con apoyacabezas integrados, el volante deportivo R con una tecla para el modo más radical, algunas inserciones decorativas en Carbon Grey y el logotipo R presente en varios puntos del habitáculo.

Casi todo eso viene incluido en el único nivel de equipamiento que está disponible en nuestro país. Eso significa que de serie el SUV deportivo cuenta con llantas de 20 pulgadas, kit de carrocería específico, retrovisores cromados, faros IQ.LIGHT Matrix LED, pedales de acero inoxidable, volante calefactable, Park Assist, techo solar o suspensión adaptativa DCC, entre otras. El precio de partida es de 60.485 euros, aunque puede ir creciendo con los diferentes extras que se ofrecen.

Volkswagen Tiguan R 2021: el SUV deportivo desde 60.485 euros. Galería de fotos

1/22

Noticias relacionadas

Volvo XC60 T6 Recharge, a prueba: ¿por qué es el más vendido de la marca?
Pruebas

Volvo XC60 T6 Recharge, a prueba: ¿por qué es el más vendido de la marca?

Volkswagen aprueba el Future Plan 2030: 100.000 despidos, cuatro plantas en el aire y el futuro incierto de SEAT
Actualidad

Volkswagen aprueba el Future Plan 2030: 100.000 despidos, cuatro plantas en el aire y el futuro incierto de SEAT

Nissan Qashqai e-Power, a prueba: parece igual, pero el cambio sorprende
Pruebas

Nissan Qashqai e-Power, a prueba: parece igual, pero el cambio sorprende

Hyundai Kona HEV 138 CV, a prueba: madurez en formato híbrido
Pruebas

Hyundai Kona HEV 138 CV, a prueba: madurez en formato híbrido

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

GR Kart: el deportivo más pequeño y asequible de Toyota es para divertirse en la pista
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: ¿a la altura de los míticos Black Series?
El problema de Londres con los superdeportivos de Oriente Medio: miles de multas que casi nadie paga
Así es la saga Super Veloce (SV): los más ligeros y radicales de Lamborghini