OMODA 5 2027

El OMODA 5 2027 reinventa al modelo que ha vendido en España más de 30.000 unidades en menos de tres años. El SUV compacto sufre una reinvención que abarca diseño, tecnología y experiencia de usuario.

Es un producto más más maduro y tecnológico que se reposiciona al alza debido a la llegada del OMODA 4. Por eso se espera que los precios, aún sin confirmar, partan de una base superior a la del modelo actual (que ronda los 28.800€ para el híbrido y 34.300€ para el eléctrico). Llega a los concesionarios en el primer semestre de 2027 tras presentarse en el Salón de París de 2026.

El exterior del OMODA 5 se caracteriza por un diseño de líneas más limpias y modernas. Las dimensiones son de 4.534 mm de longitud, 1.824 mm de anchura y 1.594 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.610 mm. El frontal presenta formas más sencillas y una parrilla prácticamente cerrada, mientras que la vista lateral mantiene las proporciones de SUV compacto con nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas.

La zaga es la más transformada, con unos pilotos que estrenan una firma luminosa en forma de rayo y un diseño más geométrico, ocultando además las salidas de escape para lograr una superficie más despejada. Se ofrecerá la opción de carrocería bitono.

El interior es otro de los grandes focos de la renovación. El salpicadero adopta una nueva configuración donde la tecnología es protagonista absoluta. Frente al conductor se sitúa un cuadro de instrumentos digital de 8,9 pulgadas, mientras que en el centro del salpicadero se incorpora una pantalla táctil de 15,6 pulgadas, un salto considerable respecto a la anterior de 12,3 pulgadas.

La consola central incorpora nuevos espacios portaobjetos y el interior combina tonos negro y gris, con una calidad percibida mejorada. El espacio disponible mantiene una configuración de cinco plazas. La capacidad del maletero supera los 400 litros, una cifra que se amplía hasta más de 1.100 litros al abatir los asientos traseros, ofreciendo una gran versatilidad.

OMODA 5. 2027 Gama de motores

La gama de motores del Nuevo OMODA 5 apuesta decididamente por la electrificación, eliminando la versión de gasolina pura y ofreciendo dos alternativas: un híbrido autorrecargable (HEV) y un eléctrico puro (EV).

• OMODA 5 SHS híbrido (224 CV): Esta versión utiliza la avanzada tecnología Super Hybrid System (SHS). Combina un motor de gasolina 1.5 TGDI DHE de 143 CV con dos motores eléctricos y una batería de 1,83 kWh. La potencia conjunta es de 224 CV y un par máximo de 295 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Homologa un consumo de 5,2 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 118 g/km, ofreciendo una autonomía combinada de hasta 1.000 km gracias a su depósito de 51 litros. La transmisión es automática 1DHT de una sola relación, desarrollada específicamente para sistemas híbridos, que gestiona diferentes modos de funcionamiento (eléctrico, serie, paralelo) para maximizar la eficiencia.
• OMODA 5 EV (211 CV): La alternativa 100% eléctrica monta un motor de 155 kW (211 CV) y 288 Nm de par. Su energía proviene de una batería LFP de 61 kWh, que le otorga una autonomía WLTP de 430 km y un consumo homologado de 15,9 kWh/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y su velocidad máxima es de 171 km/h. Admite carga rápida en corriente continua de hasta 130 kW, permitiendo pasar del 30 al 80% en 28 minutos, y carga en corriente alterna de 11 kW.

OMODA 5 2027. Equipamientos

El Nuevo OMODA 5 introduce importantes novedades tecnológicas respecto a la generación anterior. La más destacada es la nueva interfaz de doble pantalla y la nueva aplicación móvil de OMODA & JAECOO, que permite gestionar de forma remota más de 14 funciones del vehículo, como la climatización o la localización.

En seguridad, se añade una cámara panorámica de 540º que ofrece una visión completa del entorno, y en el acabado tope de gama, los sistemas de aparcamiento automático (APA) y remoto (RPA).

La gama se articula en torno a dos niveles de acabado:

• Pure: El acabado de acceso incluye de serie elementos como el Control de Crucero Adaptativo (ACC), sistemas de supervisión de ángulo muerto, cámara panorámica de 540º, faros Full LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador bizona, asientos delanteros calefactados, volante calefactable o la conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
• Premium: Suma asientos delanteros ventilados con regulación eléctrica en seis posiciones, tapicería de cuero sintético, iluminación ambiental, cristales de privacidad, techo solar eléctrico, portón trasero eléctrico y un sistema de audio Sony con 8 altavoces. La joya de este acabado son los sistemas de asistencia al aparcamiento APA (Automatic Parking Assist) y RPA (Remote Parking Assist), que automatizan las maniobras de estacionamiento.

Fuente: OMODA

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