autovías
Actualidad
Pagar por usar autovías llevaría a los conductores a vías más peligrosas
Pagar por usar carreteras para costear su mantenimiento implicaría, según este estudio, que la mayoría eligiese alternativas más peligrosas.
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Pagar por circular en autovía en España, ¿cada vez más cerca?
El Gobierno sigue estudiando la fórmula para pagar por circular en autovía. La excusa es falta de dinero para el mantenimiento de las vías.
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«Tú cobra peajes en las autovías y luego me das a mi lo que saques»
Las grandes constructoras pretenden que el Estado cobre peaje en las autovías públicas para mejorar su mantenimiento… que se les encargaría a ellas, claro.
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Y los 130 km/h en autovía… ¿cuándo y dónde?
Será a principios de 2015 cuando por fin entren en vigor el aumento a 130 km/h del límite de velocidad en autovía. Pero no siempre y en todo lugar.
Actualidad
La CEOE ve inevitable cobrar peajes en autovías
Cuando parecía que el cobrar peajes en todas las autovías era un tema cerrado y zanjado, la CEOE vuelve a la carga y lo ve inevitable.
Conducción
Todos los cambios en los límites de velocidad: 130 km/h en autovías
Se podrá circular a 130 km/h en algunos tramos de autopistas y autovías. Los límites de velocidad en carreteras secundarias serán de entre 90 y 50 km/h.
Actualidad
130 km/h en autovía (pero no en 2013, que no hay dinero)
El Gobierno planea subir la velocidad en algunos tramos de vías rápidas hasta los 130 km/h. Pero cuando eso sea factible y se pueda realizar económicamente, así que la medida no llegará en 2013.
Actualidad
Los españoles queremos ir más rápido en autovía
Casi el 60% de los conductores españoles está a favor de un aumento en el límite de velocidad de 120 a 130 kilómetros por hora en autopistas y autovías.
Actualidad
La DGT, contraria a los nuevos peajes
María Seguí ha mostrado sus reticencias a la instalación de nuevos peajes en las autovías, porque, asegura, provocará un aumento del tráfico en las vías secundarias y con ello un mayor número de accidentes.
Actualidad
Más despacio en carretera y velocidad variable en autovías
El ministro de interior ha confirmado que se reducirá la velocidad máxima permitida en carreteras secundarias y en las autovías se implementará el límite de velocidad variable.