Las ventas vuelven a bajar. Cientos de concesionarios ya se han visto obligados a cerrar, pero no sabemos cuánto puede aguantar esta sangría antes de que se empiecen a cerrar fábricas de coches.

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor asegura que el Plan de Acción del Vehículo Eléctrico, puesto en marcha por el Gobierno, no ha servido para promover la expansión del vehículo eléctrico en nuestro país.

Un rebaja del IVA al 8% aumentaría las ventas en 150.000 unidades anuales, según la patronal de los concesionarios, que solicitan un nuevo plan de achatarramiento para renovar el parque automovilístico español.

La crisis económica y la falta de financiación han traído consigo un sustancial incremento del 9,4% en el número de transacciones de vehículos de ocasión entre particulares

Siete de cada diez concesiones de automóviles pierde dinero por la caída de las ventas y la poca actividad de los talleres. La rentabilidad en 2011 es de un -0,8.

La tendencia hacia la compra de vehículos de mayor edad motiva un envejecimiento progresivo del parque. Ni siquiera el Plan 2000E ha conseguido frenarlo. El 34% de los turismos que circulan por las carreteras españolas tiene más de 10 años.

Las ventas de vehículos de segunda mano cerrarán previsiblemente el año 2010 con una subida de entre el 10% y el 12%, hasta situarse en el entorno de los 1,5 millones de unidades, según «El Informe sobre el Mercado de Vehículos de Ocasión» elaborado por Ganvam.

La actividad de los talleres de reparación de automóviles se redujo en 2009 entre un 4 y un 5 %, en contra de los pronósticos del sector.

La segunda feria anual de Vehículo de Ocasión que se celebra estos días en IFEMA, prevé tener mayor éxito, ya que la prórroga de las ayudas directas serán un aliciente importante.

Las ventas de automóviles de lujo se situaron en 7.007 unidades durante los seis primeros meses del año, lo que se traduce en una reducción del 32%.