El Pagani Huayra Codalunga se inspira en los «longtail» de competición con un diseño embaucador y un nivel de exclusividad superior.

Cuando parecía que Pagani ya había agotado sus ideas para crear nuevas ediciones especiales de su superdeportivo, nos sorprende con el Huayra NC.

El Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta debuta en el Monterey Car Week 2021 como una edición especial que conmemora 10 años del superdeportivo.

El Pagani Huayra R es una variante del superdeportivo solo apta para circuito que llega hasta los 850 CV e introduce importantes mejoras.

El Pagani Huayra Imola se trata de una edición limitada del superdeportivo que tiene mejoras aerodinámicas y llega a los 827 CV y 1.100 Nm.

Horacio Pagani confirma que tienen homologación para los motores V12 en sus superdeportivos (incluido el sucesor del Huayra) hasta 2026.

El Pagani Huayra Roadster BC es la versión más radical y exclusiva del descapotable. Tiene 802 CV, pesa 1.250 kg y cuesta 3 millones de euros.

El Pagani Huayra Roadster es la última creación de la marca y estará en el Salón de Ginebra. Con 1.280 kg y 764 CV es más ligero y potente que el coupé.

El Pagani Huayra Pachetto Tempesta es un paquete que mejora aerodinámica y comportamiento. No cambia su motor de 730 CV, pero eso no implica que sea barato.

Pagani Huayra BC es el deportivo italiano que baila sobre el hielo probando los últimos dispositivos de seguridad especiales desarrollados por Bosh.