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Skoda Fabia

Ponemos a prueba el Skoda Fabia con motor 1.0 TSI. ¿Ha sido una buena idea prescindir de los bloques diésel?

Este Skoda Fabia Combi ha sido desmontado pieza a pieza tras una prueba de larga duración de más de 106.000 kilómetros para comprobar su fiabilidad. El proceso ha sido resumido en un hipnótico vídeo de un minuto.

Los últimos rumores apuntan a que dos modelos tan dispares como el radical SUV, Lamborghini Urus, y el asequible compacto, Skoda Fabia comparten esta pieza.

El Skoda Fabia recibirá un lavado de cara en el próximo Salón de Ginebra. Tendremos que esperar a marzo para conocer sus detalles, aunque ya hay un teaser.

Para celebrar los éxitos en la temporada de rallies, el Skoda Fabia R5 se ha convertido en taxi durante un día, sorprendiendo a los por las calles de Praga.
Skoda Fabia 1.0 TSI

El Skoda Fabia también viene con alguna novedad al Salón de Ginebra. Recibe el motor 1.0 TSI de tres cilindros en dos niveles de potencia: 95 o 110 CV.

El Skoda Fabia (y su variante familiar), así como el Skoda Spaceback suman la versión Red & Grey, que aporta más deportividad a su imagen y gana equipamiento.

El Skoda Fabia Monte Carlo es una versión que aporta un puntito de sal a nivel estético. Los Fabia y Fabia Combi ganarán un toque de distinción y deportividad

La tercera generacion del Skoda Fabia ya está disponible con tres niveles de acabado, un completo equipamiento y motores que presumen de un consumo muy bajo.

El nuevo Skoda Fabia permite personalizar el salpicadero con una imagen autoadhesiva que el propio cliente puede elegir.

INFORMES

Los precios en los coches nuevos padecen la llegada de nuevos sistemas de propulsión... pero hay bajadas en marcas y modelos muy importantes.