Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 GTX 2024: el «GTI eléctrico» que faltaba en la gama
El Volkswagen ID.3 GTX 2024 es la versión tope de gama, una especie de GTI que llega con un motor de 286 CV y estética diferenciada.
Volkswagen ID.3 2024: prueba del que debería ser coche eléctrico del pueblo
Prueba con el Volkswagen ID.3 77 kWh 204 CV (150kW). Analizamos prestaciones, consumos y potencia de recarga y ¿por qué no triunfa?
¿Cómo está la salud de la batería de un eléctrico 100.000 kilómetros después?
Se ha hecho una prueba de larga duración en un Volkswagen ID.3 para ver cómo queda la salud de su batería tras 100.000 kilómetros de uso.
Habrá un Volkswagen ID.3 GTX y llegará con el lavado de cara en 2023
Para 2023 está previsto un lavado de cara del Volkswagen ID.3 que incluye el lanzamiento de la versión deportiva GTX.
Qué nos gustó y qué aborrecimos del Volkswagen ID.3 (con vídeo)
El Volkswagen ID.3 es un coche eléctrico con gran tacto de conducción y espacio. Pero se han pasado al querer hacer un interior minimalista.
Volkswagen ID.3, a prueba: ¿puede llegar a ser digno sucesor del Golf?
Conducimos el Volkswagen ID.3, el primer modelo sólo eléctrico de la marca. Sorprende lo bien que va en marcha, pero encontramos lagunas.
Llegan mejoras para los Volkswagen ID.3 e ID.4 en forma de actualización remota
Los Volkswagen ID (el compacto ID.3 y el SUV ID.4) recibirán sus primeras actualizaciones de software remotas para mejorar algunos aspectos.
¿Es una buena idea tener un Volkswagen ID.3 Cabrio en los concesionarios?
Desde Wolfsburgo llegan noticias que presagian el advenimiento de una versión descapotable de su compacto eléctrico, un supuesto Volkswagen ID.3 Cabrio.
Cambio de paradigma: termina la producción del e-Golf y comienza la del Volkswagen ID.3
Finaliza la producción del Volkswagen e-Golf en Dresde y a partir de enero se harán allí el eléctrico de nueva generación Volkswagen ID.3.
El Volkswagen ID.3 pasa con cinco estrellas los crash test de la Euro NCAP
El Volkswagen ID.3 ya ha pasado por las pruebas de choque (crash test) de la Euro NCAP., y como cabía esperar, ha recibido las cinco estrellas.