El Lexus RZ 2023 es el nuevo SUV eléctrico de la marca japonesa. Es el primero que ha sido desarrollado desde cero sobre una plataforma eléctrica y no adaptado, como el UX 300e que era el único con este tipo de sistema de propulsión hasta el momento. Por lo tanto, no habrá versiones de combustión de este modelo que se asienta sobre la plataforma e-TNGA. Está disponible desde 73.000 euros
En términos de diseño, el Lexus RZ se diferencia considerablemente del resto de la gama. Lo consigue con una imagen llamativa que introduce el concepto Spindle Body, destacando el frontal con la parrilla de doble punta de flecha rediseñada. Al no tener motor de combustión interna, va completamente carenada y se eliminan algunas tomas de aire. Se mantienen unos faros afilados y con la característica forma de L de la marca.
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El Lexus RZ se puede elegir con la carrocería bicolor para darle un toque extra de personalidad. Las llantas van desde las 18 pulgadas de serie hasta las 20 pulgadas de forma opcional. La zaga de este modelo también es muy expresiva debido a su posición elevada y al alerón posterior partido. Sin embargo, lo que más llama la atención son los pilotos LED unidos por el centro, surcando el portón. En la parte inferior hay una especie de difusor negro.
En el interior del Lexus RZ todas las miradas se centran en el volante. Lo han bautizado como Steering Yoke y está inspirado en el mundo de la aviación, pues abandona la forma circular. Es similar al que trajo tanto revuelo en Tesla y está homologado. Va con la dirección steer-by-wire, sin conexión mecánica ni columna de dirección tradicional, hay una conexión eléctrica. Este sistema One Motion Grip quiere aportar una respuesta inmediata y un control preciso, con un giro de apenas 150º entre topes.
El Lexus RZ también se ofrece con un volante convencional y cuenta con otras novedades interesantes en su habitáculo. Estrena un techo panorámico con regulación de la intensidad luminosa que se regula con un mando táctil y un sistema de calefacción radiante para mejorar el control de la temperatura. El sistema multimedia cuenta con una pantalla de 14 pulgadas desde la que se controlan prácticamente todas las funciones. Anuncia un maletero de 522 litros de capacidad.
Lexus RZ 2022. Motor
Solamente hay una versión de este ejemplar, conocida como Lexus RZ 450e. Como ya introducíamos, se trata de un sistema de propulsión formado por dos e-Axles, que es como se conoce al conjunto de motor eléctrico, engranajes y ECU. Hay uno en cada eje para conseguir la tracción total Direct4 y pueden funcionar de forma totalmente independiente. El delantero produce 150 kW y el trasero 80 kW, así que cuando ambos se combinan consiguen una potencia de 313 CV, un nivel bastante destacado.
Las prestaciones son aprovechables, pues el RZ 450e acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y su velocidad máxima está limitada a 160 km/h. Monta una batería con 71,4 kWh de capacidad que le permite tener una autonomía de de 440 kilómetros. Se puede cargar en corriente alterna a 11 kW y también acepta cargas rápidas en corriente continua a 150 kW, de esta forma llegaría al 80 % en 30 minutos.
Lexus RZ 2022. Equipamiento
El Lexus RZ 450e cuenta con la tercera generación del Lexus Safety System+, por lo que va sobrado de sistemas de ayuda a la conducción. También se beneficia del Proactive Driving Assist, que usa la cámara frontal para ajustar la dirección y es capaz de encontrar signos de fatiga o distracción. Equipa asimismo el sistema e-Latch, que va ligado al control de ángulo muerto y bloquea las puertas si detecta que se acerca algún vehículo.
Lexus ha anunciado una gama para España compuesta por tres acabados, que son el Business, el Executive y el Luxury.
- RZ 450e Business: Cuenta con llantas de 18 pulgadas, faros bi-LED, climatizador bizona, smart entry, freno eléctrico, pantalla de 14 pulgadas, navegador, Lexus Safety System, Advanced Safety, cuatro modos de conducción, sistema Direct4 de tracción total y pintura metalizada. No puede incorporar el volante Steering Yoke.
- RZ 450e Executive: Mejora la apariencia con elementos como llantas de 20 pulgadas, techo panorámico, asientos con reglajes eléctricos, calefactados y con tapicería Tahara, cámara de 360 grados, remote parking, portón de maletero eléctrico, cargador inalámbrico y cristales acústicos. El paquete One Motion Grip, suma volante Steering Yoke calefactado, llantas de diseño diferenciado, Head-up display, Tazuna cockpit, o los asientos traseros con calefacción.
- RZ 450e Luxury: El más completo presume de techo panorámico que se oscurece con el sol, faros AHS, asientos ventilados con memoria con tapicería Ultra Suede, Head-Up Display, la luz ambiental en diferentes colores o el equipo de audio Mark Levinson con 17 altavoces. Con el paquete One Motion Grip suma llantas de 20 pulgadas específicas y el Steering Yoke.
Fuente: Lexus
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[NOTA: Información publicada originalmente el 20/04/2022, actualizada con precios de partida y niveles de equipamiento para España]