El Mercedes VLE 2026 supone golpe sobre la mesa en el segmento de los monovolúmenes eléctricos. Definido por la marca como Grand Limousine, no es el mero sucesor eléctrico de la Clase V y EQV, sino un modelo completamente nuevo que nace sobre la plataforma modular VAN.EA (Van Electric Architecture), desarrollada específicamente para vehículos eléctricos de gran tamaño.
Su nivel de equipamiento equivale al de un Clase E, combinando la amplitud y versatilidad de un monovolumen con la dinámica y el confort de un turismo premium. Fabricado en Vitoria, las primeras unidades llegan a los concesionarios españoles en octubre de 2026, por un precio desde 83.768 €.
El VLE presenta unas proporciones que rompen con la estética tradicional de los monovolúmenes. Sus medidas son imponentes: 5.309 mm de longitud, 1.999 mm de anchura y 1.951 mm de altura en la versión de batalla corta, con una distancia entre ejes de 3.340 mm. En 2027 se incorpora una carrocería de batalla extendida en 18 centímetros.
La silueta es más baja y estilizada que la de sus predecesores, con una línea de techo alargada que fluye hacia una zaga redondeada, logrando un coeficiente aerodinámico de 0,25, una cifra excepcional para un vehículo de este tamaño.
El frontal reinterpreta la parrilla característica de la marca, que puede incorporar la estrella integrada y un marco iluminado, flanqueada por unos grupos ópticos con firma lumínica de tres puntas. En la zaga, unos pilotos delgados en forma de arco crean una seña de identidad propia, mientras que el vidrio posterior cuenta con apertura independiente para facilitar la carga en espacios reducidos. Las llantas disponibles van desde las 19 hasta las 22 pulgadas.
El interior es, quizás, el apartado donde el VLE marca mayores diferencias. La gran protagonista es la pantalla MBUX Superscreen, que integra tres displays bajo una misma superficie de vidrio: un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 14 pulgadas y una tercera pantalla de 14 pulgadas para el pasajero delantero en las versiones más altas. El sistema operativo MB.OS de última generación, potenciado por inteligencia artificial y navegación basada en Google Maps, gestiona todas las operaciones.
Para los pasajeros traseros, se ofrece una pantalla panorámica retráctil de 31,3 pulgadas con resolución 8K, que puede dividir el contenido según las preferencias de cada ocupante e incluye una cámara de 8 megapíxeles para videoconferencias.
El techo panorámico Sky View, el más grande montado hasta la fecha en un monovolumen con 1,4 m² de superficie acristalada, y un sistema de iluminación ambiental envolvente completan una atmósfera que aspira a ser la de un salón privado.
En cuanto al espacio, el VLE ofrece una versatilidad sin precedentes. Puede configurarse con entre cinco y ocho plazas distribuidas en hasta tres filas de asientos. Los asientos de las filas segunda y tercera pueden ser de tres tipos:
Grand Comfort (con masaje, reposapiernas eléctrico y carga inalámbrica).
El sistema Roll & Go permite mover o retirar los asientos manuales con facilidad gracias a unas ruedas integradas. El maletero ofrece 795 litros con las tres filas de asientos, una cifra que se dispara hasta los 4.078 litros al retirar los asientos traseros.
Mercedes VLE 2026. Gama de motores
La oferta mecánica del VLE se basa de inicio en dos versiones, ambas con batería de 115 kWh de capacidad útil y química NMC (níquel-manganeso-cobalto), arquitectura de 800 voltios y carga rápida de hasta 300 kW:
Versión
VLE 300
VLE 400 4MATIC
Motor
Eléctrico síncrono en eje delantero
Dos motores eléctricos (uno por eje)
Tracción
Delantera
Total
Potencia
203 kW (276 CV)
305 kW (415 CV)
0-100 km/h
9,5 segundos
6,5 segundos
Autonomía WLTP
713 km
630 km
Consumo combinado
18,4 – 18,5 kWh/100 km
20,3 – 21,9 kWh/100 km
Ambas versiones tienen la velocidad máxima limitada a 180 km/h y comparten la capacidad de remolque de 2,5 toneladas. El par motor no ha sido especificado oficialmente por la marca.
El salto tecnológico del VLE respecto al EQV es abismal y va mucho más allá de la mecánica. La nueva plataforma VAN.EA con arquitectura de 800 voltios y la batería de alta capacidad permiten una carga ultrarrápida que recupera hasta 355 kilómetros en 15 minutos.
A partir de 2027 se incorporarán variantes con batería LFP de 80 kWh y una carrocería de batalla extendida 18 centímetro
Mercedes VLE 2026. Gama de motores
En este apartado, las verdaderas innovaciones residen en el ecosistema digital: el nuevo sistema operativo MB.OS actúa como el cerebro del vehículo, conectando todos los sistemas y permitiendo actualizaciones remotas, mientras que el asistente vocal integra inteligencia artificial generativa (ChatGPT, Google Gemini) para interacciones más naturales.
En el habitáculo, la pantalla panorámica retráctil de 31,3 pulgadas con resolución 8K para las plazas traseras convierte el interior en un cine privado o en una sala de videoconferencias.
En el capítulo dinámico, ofrece la suspensión neumática AIRMATIC de serie y el eje trasero direccional con ángulo de giro de 7 grados. Este último reduce el diámetro de giro hasta los 10,9 metros, comparable al de un turismo compacto y supone una revolución en la maniobrabilidad y el confort de rodadura para un vehículo de sus dimensiones.
A continuación, detallamos los cuatro niveles de terminación disponibles para el Mercedes VLE, así como las ediciones de lanzamiento y sus precios:
VLE Standart: Entre el equipamiento más destacado está la suspensión neumática AIRMATIC con regulación de altura de hasta 40 mm, eje trasero direccional, climatizador automático THERMOTRONIC con tres zonas, techo panorámico Sky View, portón trasero EASY-PACK con apertura independiente de la luneta, iluminación ambiental envolvente. llantas de aleación de 19 pulgadas o el cargador de a bordo de 11 kW (opcional 22 kW).
VLE AMG Line: Diseño exterior deportivo con parrilla específica y paragolpes delantero de corte dinámico, llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño exclusivo AMG, detalles decorativos interiores en aluminio satinado o el volante deportivo forrado en cuero.
VLE AMG Line Plus: A lo anterior suma llantas de aleación AMG de 21 pulgadas, aplicaciones decorativas exteriores en cromo oscuro (paquete Night), costuras rojas de contraste en asientos y salpicadero, molduras interiores en fibra de carbono o los pedales deportivos de acero inoxidable.
VLE Exclusive (con paquete Premium Plus): Suma elementos como el Head-up Display con realidad aumentada. MBUX Superscreen (tres pantallas bajo el mismo cristal, incluyendo la del pasajero). También los faros DIGITAL LIGHT con firma lumínica de tres puntas y proyección de símbolos, equipo de sonido Burmester 3D Surround con 22 altavoces y tecnología Dolby Atmos, asientos delanteros con función de masaje, ventilación y reposacabezas acolchados. Hay revestimientos de cuero ARTICO y materiales de alta calidad en todo el habitáculo.
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
