Las divisiones deportivas de los fabricantes parece que han pasado a un segundo plano en los últimos años. Las necesidades de avanzar en términos de electrificación han relegado una a una posición desfavorable a aquellos vehículos más pasionales. Sin embargo, se está empezando a encontrar el equilibrio entre ambas partes. De hecho, que BMW M haya vendido más que nunca el pasado 2024 se debe principalmente a que también hay modelos electrificados en la gama desde hace años.
El pasado año, se vendieron 206.582 vehículos con la firma de BMW M. Se trata de la mejor cifra de su historia y supera en un 2 % las ventas del ejercicio anterior, que había sido el primero en romper la barrera de los 200.000 coches. De hecho, en la marca alemana están muy orgullosos de poder decir que el 9,4 % del total de sus ventas corresponden a la división deportiva. Y aún así, sus seguidores más acérrimos dirían que la mayoría de los que venden no son M puros. De hecho, el que acumula un mayor número de ventas es un eléctrico…
El BMW i4 M50 se ha coronado como el modelo más vendido de la división deportiva por tercer año consecutivo. Es algo que logra desde su lanzamiento y que ha ayudado a aumentar sus ventas totales. A pesar de sus 544 CV conseguidos gracias a la unión de dos motores eléctricos, podríamos decir que no es un BMW M puro. Esto se debe a que la marca aglutina también los M Performance en la cuenta total. Podríamos decir que dos tercios del total son M de los considerados como light, pues se cuentan algunos como el BMW M135, el M340i o el M760i.
Y eso que los pata negra, los modelos de alto rendimiento, aumentaron su cuota un 8 % el pasado 2024. Se nota que hay muchos clientes que temen que sea el final de los vehículos de combustión puros y aumentaron las ventas de algunos como el BMW M2 o el M3 Touring. Si metemos en la lista otros como los BMW M4 los M5 y M5 Touring o el XM, las ventas alcanzan las 66.805 unidades.
A nivel mundial les está funcionando bastante bien, ya que lidera las ventas de deportivos en Estados Unidos, el Reino Unido y Alemania; que son los principales compradores de este tipo de vehículos. Veremos si la llegada del futuro BMW M3 eléctrico les ayuda a seguir creciendo.
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