La historia de «The Pop Art F1», el McLaren F1 GTR que perteneció a Nick Mason y que superará los 30 millones

En el mundo del motor hay vehículos tan únicos e icónicos que se ganan su propio sobrenombre. «The Pop Art F1» es como se ha denominado al espectacular McLaren F1 GTR con chasis 10R, probablemente uno de los más conocidos y el que tiene la historia más peculiar. Uno de los motivos es que estuvo bastantes años en el garaje de Nick Mason, batería de Pink Floyd y gran coleccionista, por lo que su pedigrí no pasa desapercibido. Tanto es así que ha salido a subasta y con total seguridad superará los 30 millones de euros.

A simple vista, lo que hace único a este ejemplar es su inconfundible estética. Sale de fusionar ese rendimiento implícito en el F1 junto a la cultura pop británica, siendo el único GTR que conserva su librea de fábrica. Eso se traduce en una carrocería en rojo y amarillo, muy noventera (salió de fábrica en 1996), que guarda algún que otro secreto. Fue la primera unidad de las nueve que hicieron cumpliendo unas nuevas especificaciones, por lo que fue desarrollada en tiempo récord. De hecho, este chasis 10R nació como prototipo.

El fabricante de Woking lo empezó a usar en la primavera de 1996 como vehículo de pruebas para las 24 Horas de Le Mans, bajo los mandos de pilotos oficiales. Después de ayudar a llevar ese modelo a la gloria en la competición, el chasis 10R sirvió su propósito en carretera abierta. En 1999 fue adquirido por Nick Mason, que fue el que encargó a Lanzante la tarea de homologarlo y matricularlo para poder conducirlo en Gran Bretaña (con ma matrícula K40 MCL). Esta dupla podría considerarse como dos gigantes del legado creativo británico, cada uno en su campo.

El músico siempre estuvo muy ligado a Lanzante para que su McLaren F1 GTR tuviera el trato más exquisito. Ha estado presente en numerosos eventos e incluso tuvo algún percance con una salida de pista en 2009 a manos de un periodista y otra en 2017 durante una reunión de «Goodwood Members», dejando la dolorosa imagen del choque contra el muro de neumáticos. En todo caso, siempre fue tratado de la mejor forma posible, con un mantenimiento exquisito después de cada salida hecho personalmente por Paul Lanzante o por su hijo, Dean.

Se podría decir que el 10R es uno de los McLaren F1 GTR mejor conservados. Un auténtico icono que se mantiene como nuevo a nivel mecánico y que ha sido totalmente revisado para su próximo cambio de manos. Lo subasta RM Sotheby’s el próximo mes de agosto en Monterey, California, y el precio estará a la altura de las circunstancias. Se estima un valor superior a los 30 millones de euros y seguro que hay más de un coleccionista pendiente de este icono de la cultura pop.