La compra de un vehículo es algo trascendental, sobre todo en España. Y como todos los productos de consumo, hay ciertos modelos que tienen mayor aceptación que otros. En la mayoría de los casos, no se sabe porqué son número 1 en ventas ya que no destacan por ninguna de sus características, ni se trata de los coches más innovadores. Pero sucede porque han sabido entrar en la mirada del comprado. Estamos ante los coches más populares.

Cuando hablamos de los coches más vendidos de la historia no nos estamos refiriendo a modelos superdeportivos, ni a las gamas más altas y perfectas. Nos referimos a modelos que son accesibles para la gran mayoría del público. ¿Cuáles son los coches más vendidos a lo largo de la historia automotriz? A continuación queremos presentaros a aquellos que hace tiempo han sobrepasado los dos dígitos en cuanto a millones de unidades vendidas. Y no sólo esto. También han supuesto pilares básicos para sus fabricantes y el sustento de muchos de ellos.

Alemania, Estados Unidos o Japón son los países que han generado más modelos superventas.  Los cinco fantásticos se dividen entre Ford, Volkswagen o Toyota. ¿Empezamos con una cuenta atrás? ¡Adelante!

En quinta posición tenemos al Ford Escort. Este modelo llegó al mercado en 1968 y realizó su última aparición en producción en el año 2000, junto al cambio de siglo. De este modelo se pueden encontrar, echando una mirada a tras, multitud de generaciones, restyllings, carrocerías e incluso, modelos realmente diferentes para el mercado europeo y para el mercado norteamericano. Y eso que hay que tener en cuenta que en Estados Unidos apareció años más tarde, hacia 1981.

El mayor éxito de este modelo lo obtuvo en Europa. Tres generaciones son la clave: Escort, Mk.l e Mk.VI. Sus primeros años de creación llegaron con propulsión trasera, aunque posteriormente llegaría a configurarse como un compacto más convencional. También se incluyeron versiones deportivas: RS o Cosworth.

No cabe duda de que este ha sido uno de los modelos más populares de Ford. Tanto en Europa como en América. Es cierto que el Ford Escort nunca fue el mejor de su categoría, no contaba con la mejor de las tecnologías pero su equilibrio y su precio hicieron que generara una gran popularidad, alcanzando los 16.5 millones de unidades vendidas. Ahora, su sucesor, Focus, sigue el buen camino.

En cuarta posición: Volkswagen Beetle. Llegó al mercado en 1938. Y hasta 2003 estuvo en producción. Su apoyo se resume en el “coche del pueblo”. Este hecho ayudó a Volkswagen a ser quien hoy es. Pero no fue hasta 1945 cuando comenzó a fabricarse en serie y a venderse ininterrumpidamente hasta el año 2003. Ya que no considerásemos diferentes generaciones agrupadas bajo un mismo nombre, a efectos comerciales, no podemos decir que estamos, sin lugar a dudas,  ante el modelo único más vendido.

Durante su largo recorrido, apenas sufrió modificaciones, tan sólo mecánicas. Por lo que ahora es conocido como un modelo sencillo, robusto y con un diseño único e intransferible.

Apenas llevamos modelos. Nos quedan los puestos principales: bronce, plata y oro. ¿Nos acompañas?

Vía | Autoexpress

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