2020 será siempre recordado por lo que hemos vivido como el año de la pandemia. Un año que cambió nuestros hábitos y que la economía sufrió como pocos. También las ventas mundiales de coches, que según las estimaciones, han caido en torno a un 14,2%.
No parece mucho si las comparamos con la caída de ventas en España o ventas en Europa. En los países industrializados (con mayor número de matriculaciones) los cierres para evitar la transmisión de la enfermedad fueron en general más severos y al final China y Asia-Pacífico han tirado bastante de la producción.
Una similitud con el mercado español es que han resistido mejor las marcas más exclusivas. Y también aquellas que están dentro de las grandes multinacionales del mercado. Por lo demás, la gran noticia es que Toyota retoma el liderazgo de coches vendidos en el mundo, superando a Volkswagen.
Grupo Toyota. 9,52 millones de unidades
Hacía cinco años que Toyota no ocupaba esta posición de privilegio, desde 2015. Lo hace pese a vender un 11% menos que en 2019. Pero es que sus rivales vendieron mucho menos. Entre las marcas del Grupo, las dos «españolas», Toyota y Lexus cayeron un 10,5% (8,69 millones de unidades). Por su parte Daihatsu vendió 693.977 vehículos (17,2% menos), y el fabricante de camiones Hino acabó el año con 142.293 unidades vendidas (retroceso del 25,1%).
El auge de Lexus en el mercado chino, el grandísimo momento del RAV4 en Estados Unidos y el éxito del nuevo Toyota Yaris en Europa, todo con el importante aumento de las ventas de choches híbridos a nivel global son las claves del primer puesto de Toyota.
Apuntamos aquí los datos de otras marcas japonesas. En total los fabricantes del país asiático rebajaron sus cifras en torno al 10% de media:
- Honda: 4,39 millones de coches (caida del 14,9%)
- Suzuki: 2,57 millones de coches (-15,5%)
- Mazda: 1,17 millones de coches (-21%)
- Subaru: 884.874 unidades vendidas (-10,4%)
Grupo Volkswagen. 9,3 millones de unidades
El Grupo dirigido por Herbert Diess vendió 9,3 millones de vehículos, un 15,2% menos que en 2019 (10,97 millones). Así queda el ránking dentro del Grupo:
- Volkswagen: 5,32 millones de coches (un 15,1% menos)
- Audi: 1,69 millones de unidades (8,3% menos)
- Skoda: 1,004 millones de unidades vendidas (19,1% menos),
- Seat: 427.000 coches vendidos (retrocedió un 25,6%). De ellas, 7.400 fueron de Cupra (+11%)
- Volkswagen Vehículos Comerciales vendió 371.700 unidades (-24,4%)
- Porsche: 272.200 unidades(-3,1%)
- Man: 118.100 unidades (17,3% menos)
- Scania: 72.100 unidades (27,5% menos).
- Lamborghini: 7.430 unidades (-9%)
Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi: 7,8 millones de unidades
Repite tercera en el podio, a pesar del descenso del 23,5% respecto a 2019. Por el lado más europeo, En 2020 cerraron con 2,94 millones de unidades, vendidas (un retroceso del 21,3%). De ellos, 2,43 millones fueron turismos y el resto vehículos comerciales.
La apuesta de la Luca de Meo es a partir de ahora tener menor volumen de ventas y conseguir mayor rentabilidad, en su estrategia presentada junto al prototipo del Renault 5.
- Renault: 1,78 millones (24,1% menos)
- Dacia: 520.765 unidades (-29,2%)
- Lada: 383.983 coches vendidos (7% menos)
- Samsung: 90.300 unidades (creció un 14,2%)
- Alpine: 1.526 coches vendidos. Caída del -68,4%
- AutoVaz: 9.823 unidades (un 625% más).
- Nissan: 3,62 millones de coches (26,8% menos)
- Mitsubishi: 854.091 coches vendidos (-37,6%)
Grupo Hyundai-Kia: 6,3 millones de unidades
El Grupo Hyundai-Kia, vendió un total de 6,34 millones de coches en todo el mundo en el año 2020. La cifra supone un descenso del 11,8% comaprado con los 7,19 millones de unidades vendidas en 2019.
- Hyundai: 3,74 millones de vehículos (caída del 15,4%)
- Kia: 2,6 millones de vehículos vendidos (5,9% de descenso
PSA: 2,5 millones de unidades
Esta cifra, todavía sin las cifras de FCA (juntas han creado Stellantis) supone una caída del 27,8%. Estos son los resultados por marcas:
- Peugeot: 1,2 millones de unidades (-23%)
- Citroën: 700.000 unidades (un 27,5% menos)
- Opel: 630.000 vehículos vendidos (-35%)
- DS : 37.869 coches (disminución del 30)
BMW Group: 2.34 millones de unidades
Especializada en el mercado de lujo, los 2.324.809 vehículos apenas suponen un descenso del -8,4% respecto a 2019. Por marcas:
- BMW: 2.028.659 unidades vendidas (-7,2%)
- MINI: 292.394 unidades (-15,8%)
- Rolls-Royce: 3.756 automóviles (-26,4%)
Mercedes-Benz: 2,2 millones de unidades
Los de Daimler anuncian una ventas de 2.202.578, lo que supone una caída del -10,3% comparado con el año anterior. Por marcas queda así la cosa:
- Mercedes-Benz: 2.164.187 vehículos (-7,5% respecto al año anterior).
- Smart: 38.391 coches vendidos (-67.1%)
[NOTA: Hay fabricantes que todavía no han hecho públicas sus cifras de ventas cuando se publicó este artículo]