Mercedes AMG GLE 63 Coupé, el más potente de la gama

Hace unas semanas conocíamos un nuevo integrante de la familia de SUV de la marca de la estrella. Se trataba del Mercedes GLE Coupé, un crossover que deriva del Mercedes Clase M (y que inaugura la nueva denominación de los productos de la marca). Se trata de un coche muy grande, de 4,9 metros de longitud y 1,73 metros de alto que destca por su carrocería, que tiene un cierto aire de coupé, creado para competir con el BMW X6.

Ahora, coincidiendo con el Salón de Detroit, el fabricante presenta las versiones más potente de la gama, de la mano del preparador de referencia. Se trata del Mercedes AMG GLE 63 Coupé, y equipan el propulsor de 5.5 litros V8 Biturbo (que también emplean las versiones AMG del Clase E, CLS o Clase S) y llegarán al mercado dos variantes, con 557 o con 585 CV de potencia. Se prescinde del nuevo propulsor 4.0 V8 Biturbo que utiliza el nuevo Mercedes AMG C63 y el también nuevo Mercedes AMG GT.

Con ese corazón, el Mercedes AMG GLE 63 Coupé genera una potencia de 557 CV y un par máximo de 700 Nm, mientras que es el Mercedes GLE 63 S Coupé el que ofrece los 585 CV y un par máximo de 760 Nm. Ambas versiones se combinan con una caja de cambios AMG Speedshift de 7 velocidades (tiene levas en el volante y cinco modos de conducción diferentes) y con el sistema de tracción total 4Matic, que reparte un 40% de la potencia al eje delantero y el 60% restante al trasero para incrementar la sensación de deportividad.

Las versión de 557 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Por su parte, la versión de 585 CV también presenta la misma velocidad máxima, pero acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Ambos homologan un consumo medio de 11,9 l/100 km, y eso que cuenta con el sistema ECO de parada y arranque automático. Son cifras casi idénticas a las de su gran rival, el BMW X6 M, decir que éste tiene 575 CV, su velocidad máxima también se limita a 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Sí anuncia un consumo medio homologado más bajo, de 11,1 l/100 km.

El chasis de este nuevo Mercedes AMG GLE 63 Coupé cuenta con una exquisita preparación de AMG, con una suspensión activa y dirección de desmultiplicación variable, además de un potente equipo de frenos con discos delanteros perforados de 390 milímetros, con pinzas en color rojo en el caso de las versiones S más potentes. Opcionalmente se ofrece un equipo de frenos con discos carbocerámicos.

A nivel estético cuentan con paragolpes deportivos, cuatro salidas de escape y llantas de 21 pulgadas con neumáticos 285/45 delante y 325/40 detrás. Las versiones más potentes equipan llantas de 22 pulgas con unas gomas 285/40 delante y 325/35 detrás. También en el habitáculo hay asientos deportivos tapizados en cuero, volante con el fondo plano, pedales de aluminio, inserciones en carbono...

Fuente: Daimler

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