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CuriosidadesEl Maserati Mistral fue el primero de la serie de Maserati clásicos bautizado con nombre de viento y el último en portar el mítico mootr de seis dilindors en línea del tridente.
CuriosidadesLos ZAZ Zaporozhets fueron una serie de coches impulsados por la URSS y fabricados en Ucrania, que se ganaron méritos suficientes como para ser reconocidos como auténticos iconos de la historia soviética.
CuriosidadesConseguir homologar un Porsche 917 de competición con 600 CV, es un ejemplo gráfico de que con dinero no hay casi ningún obstáculo que no se pueda sortear...
CuriosidadesLa Fabike Cupra es la prueba de que la marca también se atreve con las bicicletas. El vehículo de dos ruedas pretende transmitir los valores y el carácter de Cupra. La bicicleta tiene el cuadro de fibra de carbono y es ensamblada a mano.
CuriosidadesEl Nissan Qashqai de serie no es un vehículo demasiado rápido. Pero Severn Valley Motorsport ha hecho una preparación con un motor de GT-R que supera los 2.000 CV de potencia y de este modo el Qashqai-R ha alcanzado los 382,7 km/h.
CuriosidadesArgelia se ha convertido en el quinto mercado por volumen para SEAT, siendo el que más crece en el primer trimestre. De su planta de Relizane ya han salido más de 15.000 unidades del Ibiza y se siguen las mismas técnicas que en Europa.
CuriosidadesIncline Dynamics Outlet (IDO) ha comprado Lamborghini Huracán y lo ha convertido en el 'camera-car' con un equipo de alta calidad que cuesta más de 500.000 euros. Podría ser el vehículo de este tipo más rápido superando los 300 km/h.
CuriosidadesEn el Museo Porsche está siendo expuesto un 911 Turbo 3.0 de los años 70 que ha sido hecho con piezas de Lego de gran tamaño, en vez de las pequeñas que llevan los juguetes.
CuriosidadesEl Bugatti Chiron ofrece de serie un servicio de telemetría a tiempo real que hace una diagnosis completa del coche y permite que los técnicos de la marca conozcan el estado del coche y avisen al cliente si hay algún contratiempo.
CuriosidadesSale a subasta uno de los tres Ferrari 625 Targa Florio que se hicieron en 1953. Se trata de un ejemplar de competición con motores de cuatro cilindros.