Lamentablemente no hemos podido llevar a buen término este duelo entre dos de los modelos más deseados del panorama automovilístico mundial. No por falta de ganas sino porque, por el momento, es prácticamente imposible enfrentarlos… para nosotros.
Pero gracias al impecable trabajo que siempre realizan nuestros “amigos” de Amalgam es viable que algunos afortunados puedan disfrutar de ellos en su casa.
La firma Amalgam está considerada como el mejor especialista mundial en reproducciones a escala de todo tipo de vehículos a motor. Por si sois nuevos en este vuestro portal del motor en internet, no os apetece hacer el esfuerzo de recordar o simplemente desconocéis la labor de estos reputados artesanos, nos permitimos mencionar que no es la primera vez que sus “obras de arte” están presentes en nuestros artículos. Ya os mostramos sus reproducciones de los mejores vehículos que el diseñador norteamericano Ralph Lauren presentó en el año 2011 en el Musée des Arts Décoratifs de París, o también la réplica de Lamborghini Aventador que pusieron a la venta hace unos meses.
En aquel artículo ya os comentábamos el pronto lanzamiento de la reproducción del Ferrari F12 berlinetta a escala 1:4, a un precio estimado de 9.360 €. Bien, pues ese momento ya ha llegado y puede ser adquirido por aquellos que estén dispuestos a desembolsar tremenda cantidad, aunque realmente la valga. También está disponible este mismo modelo, pero a escala 1:8 y a un precio más “económico” de 4.500 €. No conviene olvidar que Amalgam es la empresa elegida por la marca de Maranello para realizar todas y cada una de las maquetas de sus vehículos, tanto de calle como de competición.
A modo meramente informativo os acercamos algunas de las características más destacadas del Ferrari F12 berlinetta: el modelo más potente y con mejores prestaciones salido hasta la fecha de la factoría italiana ha sido concebido por el prestigioso diseñador Scaglietti. El propulsor es un V12 a 65° de 6.262 centímetros cúbicos que logra una potencia máxima de 740 CV a 8.250 rpm y un par de 690 Nm a 6.000 rpm, con unas emisiones de C02 de 350 gr/km. Las prestaciones son asombrosas, acelerando de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en apenas 8,5 segundos. La velocidad máxima supera los 340 km/h.
La otra gran “estrella” presentada estos días por Amalgam es la reproducción a escala 1:8 del increíble Pagani Huayra, que se ofrece en una edición limitada de 199 unidades a un precio de 6.560 €.
El modelo original toma su nombre del dios del viento Huayra Tata, adorado por los indios aimaras (de la región andina cercana al lago Titicaca) y es el heredero natural de otra “obra de arte”: el Pagani Zonda, salidos ambos de la inquieta mente de Horacio Pagani.
Como sabéis todos aquellos, al igual que nosotros, grandes amantes de los superdeportivos italianos, este biplaza realizado casi íntegramente en fibra de carbono emplea un propulsor realizado por Mercedes-Benz (en concreto por su división AMG) con una arquitectura V12 a 60º, la cilindrada es de 5.980 centímetros cúbicos, que ayudados por dos turbocompresores consigue alcanzar una potencia máxima de 730 CV a 5.800 rpm y lo que es aún más llamativo un par motor de 1.000 Nm entre 2.250 y 4.500 rpm. Las emisiones de CO2 se sitúan en 343 gr/km. Por su parte la caja de cambios es una secuencial de 7 velocidades, firmada por Xtrac. Las prestaciones no tienen nada que envidiar al Ferrari F12 berlinetta visto más arriba, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 360 km/h.
Esperemos, en bien del espectáculo, que no tarde mucho en producirse, con las unidades de calle, el enfrentamiento que hoy hemos planteado aquí entre estos dos magníficos atletas.
Aunque os cueste creerlo, por el nivel de detalle alcanzado, todas las imágenes mostradas en este artículo corresponden a las reproducciones a escala y no son fotografías de los modelos originales.
Vía | Amalgam
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