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Audi SQ6 e-tron, el segundo «S» de Audi totalmente eléctrico

El Audi SQ6 e-tron es la versión más deportiva del Q6, con detalles diferenciadores y un esquema de dos motores que suman 510 CV de potencia.

Audi SQ6 e-tron, el segundo "S" de Audi totalmente eléctrico

Audi SQ6 e-tron | Precio | Motores | Autonomía | Equipamiento

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Luis Ramos Penabad

BYD desvela parte de sus planes en Europa

Los planes de BYD en Europ pasan por alcanzar el 5 % de cuota de coches eléctricos y todavía no saben si traerán más marcas.

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Toyota Hilux: historia de la pick-up legendaria

El Toyota Hilux ha forjado una leyenda de pick-up indestructible a lo largo de su historia. Así fue su evolución de sus ocho generaciones.

Toyota Hilux: historia de una pick-up legendaria

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¿Por qué los motores atmosféricos están condenados a la extinción?

No sé cuántos ya han comenzado a notar esto, pero actualmente estamos presenciando la inevitable y lenta muerte del motor atmosférico.

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Luis Blázquez

McLaren ya no es británica

Con unas deudas cada vez mayores, el fondo soberano del Reino de Bahréin amplia su participación en McLaren Group del 60% al 100%.

McLaren pasa a ser 100 % propiedad del fondo soberano de Bahréin

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Cupra llegará a Estados Unidos en 2030

Cupra llegará a Estados Unidos y SEAT sigue viva, este es el resumen pero te contamos más en detalle en la noticia.

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Arturo Martin

Así es el último Jeep Wrangler con motor V8 que en Europa no cataremos

El Jeep Wrangler 392 Final Edition es la última variante de este modelo que montará el V8 HEMI de 6.4 litros, solo para algunos mercados.

3.300 para Estados Unidos, 300 para Canadá y los 100 restantes para otros mercados

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Apasionado de las cuatro ruedas desde pequeño. Tras estudiar Periodismo tuve muy claro hacia donde enfocar mi carrera. Afortunado de trabajar en lo que más me gusta. En estado de aprendizaje constante.

Mario Nogales

El increíble proceso de convertir un MX-5 en el próximo Lancia Spider

Hemos visto el resultado "fan made" de un futurible cabrio, Lancia Spider, y nos ha parecido demasiado atractivo.

Hemos visto el resultado "fan made" de un futurible cabrio de Lancia y nos ha parecido demasiado atractivo.

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Audi podría recoger cable y eliminar su liosa nomenclatura

Audi podría renunciar a su actual nomenclatura con números para denominar las versiones y simplificar su gama con la electrificación.

Muchos todavía no distinguen 30 TDI, de 35 TDI o de 40 TDI

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Ford registra en Europa la marca RS200

Ford registra en Europa la marca RS200 en Europa y nos ha hecho tanta ilusión que hemos repasado la historia de este modelo.

Aunque parece que no veremos nada igual al clásico

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