Ya hemos hablado de el gran número de radares que hay en algunos puntos del país. También nos gusta repasar de vez en cuando cuáles son los más sancionadores por curiosidad y por andar con un extra de atención al pasar por esos puntos. Ahora se desvela el radar de Madrid que más multó en el pasado 2020. Aunque fue un año atípico debido a la pandemia y las denuncias de velocidad bajaron un 16,1 % respecto a 2019, dicho radar mantiene un récord de 167 multas al día, repitiendo en la primera posición.
Este dato sale de un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) que analiza todos los radares de la capital madrileña. Como decíamos, en 2020 bajó el número total de multas hasta quedarse en 473.866 denuncias, lo que equivale a una recaudación de casi 53,5 millones de euros. En la gran mayoría de casos (concretamente en el 56,2 %), estas sanciones corresponden a sobrepasar el límite de 70 km/h que está presente en puntos tan concurridos como los túneles de la M-30.
De hecho, el radar que se lleva la palma en cuanto a número de multas está situado precisamente allí. Se trata del que está situado en el kilómetro 19,06 de la M-30, a la altura del Paseo de Monistrol. Él solito puso 61.044 denuncias en 2020, sacando ese ratio de 167 al día y colocándose en primera posición por un amplio margen al conseguir 6,2 millones para las arcas. Le sigue el radar de tramo de la A-5 a la altura de Batán con 47.040 denuncias. Precisamente es el que levantó tanto polémica cuando fue instalado al superar las 300 multas al día. Ahora parece que la gente se lo conoce y ha bajado el ritmo, aunque sigue arriba en la lista.
Curiosamente, si miramos las diez primeras posiciones, ocho de los radares que más multan en Madrid están en la M-30. El del kilómetro 4,15 (Avenida de la Paz) puso 40.097 multas en 2020, en del túnel en el kilómetro 10,3 acabó con 34.965 sanciones y hay otros cinco más que están por encima de las 20.000 infracciones detectadas. Como dato curioso la velocidad más alta registrada fue de 160 km/h por el radar del kilómetro 27 de la M-30 (límite de 90 km/h) y también se podrían mencionar los 140 km/h en el kilómetro 10,3 de la M-30 donde hay límite a 70 km/h. Aunque hay que añadir que el 88 % de los casos son excesos de velocidad mínimos, que apenas superan el 10 %.
Fuente: AEA