Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

30 Julio, 2019

Recibir paquetes en el maletero ya es posible en España con Volkswagen y Nacex

La idea de utilizar el maletero del coche para la entrega de paquetes ya había sido tratada en varias ocasiones. Hemos visto proyectos por parte de marcas como Skoda o Volvo, pero todavía no habíamos visto nada hecho realidad en nuestro país. Ahora Volkswagen y Nacex se alían para ser los primeros en ofrecer este servicio a sus clientes. Se tratará inicialmente de un programa piloto, pero todo apunta a que a partir de octubre pueda extenderse al gran público.

Este servicio recibe el nombre de We Deliver y se implementa dentro de la plataforma Volkswagen We, la que englobará todos los servicios digitales de movilidad de la marca en el futuro. Estará disponible para hacer entregas a más de 20.000 vehículos de Volkswagen, que son los que tienen la funcionalidad «remote lock & unlock» de Car-Net Security & Service en nuestro país. Las claves del servicio son la seguridad y la rapidez de la entrega.

Volkswagen Nacex Paquetes Maletero 2 700x466

Los usuarios tendrán que estar dados de alta en la plataforma Volkswagen We o indicando la opción de entrega en el maletero cuando les llegue el correo de Nacex. De esta forma, el cliente da su permiso para que el fabricante pueda abrir y cerrar de forma remota su vehículo, indicando el lugar dónde estará y en qué franja horaria. El mensajero de Nacex podrá geolocalizar el coche cuando esté en la zona y podrá solicitar su apertura.

Cuando se le otorgue el permiso, el mensajero tendrá 30 segundos para abrir el maletero y dejar el paquete. Una vez llevada a cabo la entrega, volverá a solicitar el cierre del vehículo y lo comprobará manualmente para que no haya errores (aunque si pasado el tiempo no lo abre, se cerraría automáticamente). Nacex ya está formando a su plantilla para estas nuevas entregas, que reducirá los intentos de entrega fallida y mejorará la eficiencia del reparto.

Fuente: Volkswagen

Noticias relacionadas

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring
Curiosidades

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario recupera su corona como el tracción delantera más rápido en Nürburgring

¿Final del motor de tres cilindros de Grupo Volkswagen? El 1.0 TSI podría tener los días contados
Actualidad

¿Final del motor de tres cilindros de Grupo Volkswagen? El 1.0 TSI podría tener los días contados

Martorell ya está electrificada: empieza la producción de baterías para Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo
Actualidad

Martorell ya está electrificada: empieza la producción de baterías para Cupra Raval y Volkswagen ID. Polo

Casi 100.000 eléctricos del Grupo Volkswagen son llamados a revisión por la batería
Actualidad

Casi 100.000 eléctricos del Grupo Volkswagen son llamados a revisión por la batería

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Toyota se ha hecho su Nürburgring particular en Japón: las claves de este circuito de pruebas
¿Tiene sentido reducir un 75 % los peajes a estos vehículos? Para Europa sí
¿Cuál es el balance después de cinco años con el límite a 30 km/h en ciudad?
Renault 4 JP4x4 Concept: reinventando el espíritu playero