Ya son cinco años consecutivos de caídas en las ventas de coches en Europa. El sector del automóvil no levanta cabeza en el viejo continente. La baja demanda de coches nuevos se ha traducido en una caída de las ventas de un 8,2%, la mayor desde 1993 (en que las matriculaciones cayeron un 16,9%).
Según los datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el mercado europeo de turismos ha cerrado 2012 con una caída de las matriculaciones del 8,2%, con el peor registro desde 1995, al marcar 12.053.904 unidades. Se trata de la cifra más baja de los últimos 17 años.
Los resultados han sido diversos en todos los mercados. El único mercado importante que crece es el del Reino Unido (5,3 %) y el contenido descenso de Alemania (2,9 %), se han situado los mercados de España, con una caída del 13,4 %; Francia, con un negativo 13,9 %, e Italia, con un 19,9 %.
Con los datos del mercado de los 27 países de la Unión Europea, sumados los países de la Efta, sube en 2012 a 12.527.912 turismos de nueva matriculación, lo que supone una caída del 7,9 % en relación a 2011, tras un mes de diciembre en el que el registro es negativo en un 16 % (838.428 unidades)
No parece que vaya a haber una vuelta a la situación, sino todo lo contrario. En la Unión Europea, en el pasado mes de diciembre, el descenso alcanzó el 16,3 %, continuando la tendencia a la baja iniciada hace quince meses. Este retroceso en las ventas es, también, el más pronunciado en un mes de diciembre desde 2008.
El último mes del 2012 se registraron 799.407 vehículos nuevos en la Unión Europea. La mayoría de los principales mercados ha registrado un descenso de dos dígitos, desde el -14,6 % marcado por Francia al -16,4% de Alemania, el -22,5% de Italia y el -23% de España.
Por marcas, Volkswagen revalidó un año más su liderazgo en el mercado europeo al comercializar 1,6 millones de coches, un 4,2% menos, por delante de Ford con 939.409 unidades (-13%), Opel con 834.790 unidades (-15,6%), Renault con 813.278 unidades (-22,2%) y Peugeot con 793.052 unidades (-13%).
En un contexto generalizado de caídas de las ventas, destaca el significativo crecimiento de las marcas coreanas. Hyundai alcanzó unas entregas de 432.240 unidades en 2012, un 9,4% más, mientras que Kia elevó sus matriculaciones un 14,6%, con 337.466 unidades.
También creció Land Rover, que gracias principalmente a su modelo Evoque superó las 100.000 matriculaciones (100.698 unidades), un 34,5% más que en 2011. Audi subió sus ventas un 3,7% y Jaguar, un 2,5%.
Fuente: ACEA