Adiós a Zity, el carsharing de Renault se despide de Madrid

Hace unos años, Madrid se coronó como la capital del carsharing. Se postulaba como la ciudad ideal para que las empresas comenzaran a desplegar sus flotas de vehículos eléctricos compartidos. Hace una década era fácil ver cómo Car2Go, Wible o Emov se iban expandiendo y ponían coches por minutos a disposición de clientes a tiro de app. Sin embargo, las tendencias en movilidad están cambiando y la prueba es que uno de los grandes del sector está a punto de despedirse. Zity dejará de funcionar el próximo 21 de mayo, el carsharing de Renault dice adiós tal y cómo lo conocemos.

Tras ocho años de servicio, la plataforma ha anunciado el cese definitivo de sus operaciones bajo el formato de movilidad compartida. Habrá cierta transformación, pero a efectos inmediatos significa que no habrá coches serigrafiados esperando en cada esquina para un uso libre. Y eso que las cifras de la compañía son verdaderamente abrumadoras y demuestran el calado de la iniciativa. En este tiempo, más de 800.00 personas se han registrado en su aplicación y han realizado más de 10 millones de alquileres. También presumen de su impacto ambiental, evitando la emisión de 9.000 toneladas de CO2 en Madrid.

Queda claro que la ciudad lo usaba y que había demanda, pero la realidad es que hace falta rentabilizar correctamente la idea para sobrevivir. El carsharing es un servicio muy cómodo para el usuario, que apenas tiene que reservar un coche por la app, conducirlo hacia su destino, aparcarlo y despreocuparse. Sin embargo, Zity tiene detrás un trabajo arduo en la sombra, con unos costes operativos enormes. Requiere tener a su personal preocupándose del mantenimiento de los vehículos, de su recarga, de moverlos de zonas con mayor concentración a lugares donde no hay tanta. En definitiva, muchas variables que complican la rentabilidad.

Lo cierto es que el carsharing tradicional parece estar agotándose poco a poco. Esa fórmula que fue tan popular también pierde rendimiento con medidas como el incentivo del transporte público e incluso con el auge de los vehículos de movilidad personal (patinetes). En todo caso, Zity quiere despedirse dejando todo bien atado. Avisa a los usuarios que todavía dispongan de saldo activo en su cartera digital a usarlo antes del 21 de mayo y hablan de que cesarán el tratamiento de datos personales a partir de esa fecha. Solo mantendrán los exigidos por la ley, como es el caso de las facturas de los viajes.

¿Y hay vida después de Zity? La empresa de Renault pasará de ser un carsharing tradicional a integrarse en Mobilize Share. A partir de ahora, el servicio funcionará mediante el alquiler de vehículos por horas completas o días enteros, exigiendo a los usuarios recoger y devolver el coche en bases fijas preestablecidas. Se pierde la flexibilidad para el usuario, pero la empresa deja de tener unos costes tan altos. Cierran así una etapa de la movilidad compartida en España, dando paso a un escenario mucho más ordenado que marcará la pauta del futuro.