Pruebas
Pruebas de coches y comparativas. Opiniones de coches probados por expertos de coches.com, con valoraciones, destacando lo mejor y lo peor.
SEAT Tarraco, a prueba: ¿merece haber sido el coche del año?
Nos ponemos al volante del coche del año, el Seat Tarraco. ¿Se trata de una buena compra? ¿Cuáles son nuestras opiniones del motor diésel?
BMW X6, prueba contacto con la tercera generación del pionero
Ponemos a prueba el nuevo BMW X6 de acceso con motor de gasolina. ¿Es realmente un SUV más dinámico que el X5? ¿En cuánto mejora al anterior?
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CV, prueba a fondo del pintoresco SUV pequeño
Ponemos a prueba al Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CV, el SUV más pequeño de la marca, que destaca por su diseño llamativo y habitabilidad.
Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC, prueba contacto
El Mitsubishi ASX se actualiza por cuarta vez. Cada vez que se pone al día suben sus ventas… ¿qué armas tiene ahora para repetir la jugada?
DS 3 Crossback E-Tense, prueba contacto del pequeño SUV eléctrico
Ponemos a prueba al DS 3 Crossback E-Tense, un SUV pequeño premium y eléctrico que no deja a nadie indiferente con su aspecto y capacidades.
MINI Clubman y Countryman JCW, prueba en circuito de estas bestias de 306 CV
Ponemos a prueba en el Circuito de Monteblanco a los MINI Clubman y Countryman JCW, que estrenan motor de 306 CV y puesta a punto mejorada.
Hyundai Tucson 2.0 CRDI: prueba a fondo del Mild Hybrid más potente
El Hyundai Tucson Mild Hybrid es una alternativa que ofrece etiqueta ECO, tracción total y un equipamiento de primera, pero que flojea también en algún aspecto.
Mercedes GLC 200: prueba contacto del nuevo SUV microhíbrido
Conducimos el Mercedes GLC 200. El sistema híbrido EQ Boost se suma a otras mejoras para seguir siendo el SUV más vendido de su categoría.
Subaru Forester Eco Hybrid, prueba contacto
Conducimos el Subaru Forester ECO Hybrid, un SUV híbrido que rueda bien y es un muy capaz todoterreno, pero gasta bastante para su potencia.
BMW M2 Competition M DCT, prueba a fondo del auténtico deportivo purista
Ponemos a prueba al BMW M2 Competition M DCT, un deportivo purista de propulsión con seis cilindros, 410 CV y muchos guiños al pasado.