El Skoda Enyaq Coupe 2025 es la actualzación de la carrocería con la zaga más dentida del SUV eléctrico que la marca checa lanzó en 2022. Respecto al modelo precedente cambia bastante su aspecto y se reorganiza la gama mecánica.
Las principales novedades estéticas se centran en el frontal, ahora dominado por la zona en plástico negro que en la marca denominan Tech-Deck face y que pudo verse por vez primera en el Elroq. Jubila a la parrrilla anterior y puede ir retroiluminada. Sobre el capó aparecen las letras de la marca en Unique Dark Chrome y hay un nuevo diseño de ópticas divididas en dos niveles.
Esas mejoras inciden directamente en la aerodinámica, que se traduce en un coeficiente de resistencia aerodinámica de apenas 0,225, cuando antes se quedaba en 0,234. Hay también nuevas opciones de llantas, de entre 19 a 21 pulgadas, como la nueva llanta de aleación Supernova, así como un nuevo color verde Olivo para la carrocería que mide 4.658 mm, exactamente lo mismo que la otra silueta. Otras cotas son los 1.621 mm de altura y los 1.879 mm de ancho.
En el habitáculo no hay demasiadas novedades, más allá de un nuevo volante o una base de carga inalámbrica para dos dispositivos en la parte delantera de la consola. Hay también nuevos diseños de tapicerías y molduras en función del ambiente elegido, Lodge o Lounge, utilizando materiales sostenibles.
Conserva el sistema multimedia con pantalla táctil de 13 pulgadas, complementada por un cuadro de instrumentos digital de 5 pulgadas y un Head-up Display opcional con realidad aumentada. El maletero, por su parte, anuncia 570 litros de capacidad, apenas 15 menos que la carrocería convencional.
Skoda Enyaq Coupe 2025. Motores
La gama mecánica inicial es idéntica al del Enyaq 2025, con tres versiones (dos de propulsión y una de tracción total), asociadas a dos baterías con distintas capacidades y en las que varía la potencia de carga en corriente continua (en corriente alterna es siempre la misma, de 11 kW). La autonomía es ligeramente mejor que la de la carrocería convencional, como puedes ver en esta tabla:
Enyaq Coupé 60 | Enyaq Coupé 85 | Enyaq Coupé 85x | |
Potencia | 204 | 286 | 286 |
Tracción | Trasera | Trasera | Total |
Batería neta | 59 kWh | 77 kWh | 77 kWh |
Carga CA | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
Carga CC | 165 kW | 135 kW | 175 kW |
Autonomía | 446 km | 596 km | 558 km |
Velocidad punta | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
0-100 km/h | 8,1 s | 6,7 s | 6,7 s |
Skoda Enyaq Coupe 2025. Equipamientos
Buena parte de las mejoras se han centrado en la conectividad, con una aplicación aplicación MyŠkoda que gana funcionalidades. Entre ellas, funciones como el mantenimiento predictivo o la integración de Powerpass que facilita la carga en más de 800.000 puntos en toda Europa. Gana la posibilidad de tener aparcamiento remoto (controlado a través de un smartphone) y memorizar hasta cinco trayectos hasta la plaza de parking.
De entre el conjunto de asistentes a la conducción destacan elementos como el Side Assist, el Crew Protect Assist y el Control de Crucero Adaptativo Predictivo.
Fuente: Skoda
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