El Toyota Hilux 2024 es una actualización del popular pick-up de la firma japonesa que tiene una larga historia a sus espaldas. Las novedades se han centrado en mejorar su equipamiento tecnológico, nueva mecánica microhíbrida y una nueva estructura de acabados. Su precio de partida es de 43.100 €, elevado dentro del segmento.
Comparado con el modelo precedente, no varía dimensiones, ya que conserva los 5,3 metros de longitud por 1,9 metros de ancho y 1,81 metros de alto. Es posible elegir carrocerías de Cabina Extra y Doble Cabina, si bien no en todas las terminaciones.
A nivel técnico gana un mayor el ángulo de entrada, hasta alcanzar los 30º, un grado más que antes. El acabado GR Sport tiene 20 mm más de altura libre al suelo. Mejora también el rendimiento gracias a una barra estabilizadora más ligera y se han rediseñado el eje delantero y trasero. Ahora es más ancho para tener un mejor comportamiento tanto en carretera como fuera de ella.
Toyota Hilux 2024. Motores
En el apartado mecánico bajo el capó del pick-up puede haber dos motorizaciones diésel, ambas asociadas a una caja de cambios automática de seis velocidades y un sistema de tracción total
- 2.4 litros con 150 CV.
- 2.8 litros con 204 CV.
La gran novedad es el Hilux híbrido ligero (MHEV) de 48 voltios. Se asocia al bloque más potente y el sistema de 48V suma 16 CV y 65 Nm de par de forma puntual para mejorar el comportamiento y los consumos. Este nuevo Hilux es compatible con diésel HVO 100, un combustible de origen no fósil.
Toyota Hilux 2024. Equipamiento
Se prescinde del Doble Cabina GX como corazón de la gama, que se reduce a dos terminaciones:
- Hilux VX: Ofrecido con las dos carrocerías, mejora el aspecto con llantas de aluminio de 17 pulgadas, retrovisores abatibles eléctricamente o faros antiniebla LED. Dentro cuenta con nueva tapicería, pomo y palanca de cambio en cuero o el asiento del conductor que podrá ajustarse en altura. De serie cuenta con sistema Smart Entry, pantalla de 8 pulgadas (compatible con Apple CarPlay y Android Auto y con cámara de visión posterior), dos tomas de 12V más una de 220V. No faltan mejoras en el apartado de seguridad y sistemas de asistencia a la conducción con el Toyota Safety Sense 2.5 (que integra sistema de proecolisión con asistencia de frenada, aviso de cambio involuntaria de carril, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico o el control de presión de los neumáticos).
- Hilux GR Sport: La versión de carácter deportivo dirigida al público particular se vende sólo con carrocería de doble cabina. Cuenta con llantas de 17 pulgadas en acabado bicolor negro exclusiva, con pinzas de freno y los amortiguadores en color rojo. Estribos laterales, espejos retrovisores, paragolpes y portón trasero, así como los tiradores de las puertas, van en negro, como la parrilla donde va el logotipo GR. Hay también un alerón negro tras la pared de la cabina y una cubierta rígida de la caja de carga rígida.
En el interior hay tapicería de cuero sintético, asientos en acabado Alcantara negro con costuras en color gis. El logotipo GR aparece en alfombrillas, consola central, botón de arranque y en el cuadro de instrumentos. Hay cinturones rojos, levas tras el volante y pedales de aluminio.
Fuente: Toyota
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