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Mario Nogales

Nissan Skyline, 60 años de evolución en un vídeo de dos minutos

El Nissan Skyline es uno de los deportivos japoneses más representativos. En 2017 se cumplió el 60 aniversario de su lanzamiento y por eso os traemos este vídeo que hace un repaso a sus generaciones. Nació en 1957 como un modelo de la empresa Prince Motor Company, que posteriormente pasó a formar parte de Nissan. El primer modelo contaba con una potencia de solo 60 CV y un aspecto bastante peculiar que seguía los cánones de la época.

En 1966 se hace efectiva la fusión de Nissan y Prince y sale al mercado el primer Skyline de la nueva compañía. Sobre la carrocería coupé (también lo hubo en sedán), se hizo en 1969 la primera variante deportiva Skyline GT-R, unas siglas que se mantienen en la actualidad. Esta variante tenía más potencia y alcanzaba una velocidad máxima de 200 km/h. Del GT-R hubo más versiones, como la de 1974 basado en la cuarta generación.

En 1977 el GT-R deja de producirse y le sustituye en Skyline GT-EX, primero con motor turbo. En la década de los 80 hay algunas versiones para competición y en 1987 sale el Skyline 2000 GTS-R, primero de la familia con motor de seis cilindros. Las siglas GT-R vuelven a la vida en 1989 (16 años después), sobre el R32, con un motor de seis cilindros biturbo y 280 CV de potencia. De este ejemplar también se hace una variante de competición que se empieza a acuñar el sobrenombre de ‘Godzilla’.

En los 90 llega la novena generación del Skyline, que incluyó otro GT-R (R33) aún más potente y capaz. Aunque si hay uno que sea característico es el Skyline GT-R R34 de 1999, que ganó mucha popularidad gracias a la saga de Fast & Furious. Hubo que esperar hasta 2007 para la llegada del Nissan GT-R (R35), que abandonaba la denominación histórica y se convertía en uno de los más rápidos del mercado. Este modelo ha tenido versiones Nismo, más deportivas, y hace poco fue renovado y cuenta con 570 CV.

Fuente – Donut Media

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