Volkswagen ID. California Cruise 2027

La Volkswagen ID. California Cruise 2027 es la primera camper eléctrica de la familia California. Presentada en el Caravan Salon de Düsseldorf, se construye sobre la base del ID. Buzz Pro y da el pistoletazo de salida a una familia de vehículos eléctricos camperizados que irán llegando hasta 2028.

No se trata de una conversión artesanal, sino de una versión desarrollada directamente por Volkswagen Vehículos Comerciales. Su precio de partida en Alemania es de 60.761 euros, una cifra alta pero que incluye de serie paquetes de equipamiento que en un ID. Buzz convencional son opcionales. La llegada a los concesionarios europeos está programada para principios de 2027.

La Volkswagen ID. California Cruise mantiene las proporciones del ID. Buzz Pro, con una longitud de 4.712 mm, una anchura de 1.985 mm (2.212 mm con retrovisores) y una altura que oscila entre 1.927 y 1.951 mm según la configuración. La distancia entre ejes es de 2.989 mm en la versión de batalla corta, aunque también se ofrece con batalla larga de 3.24 metros.

El diseño apenas se distingue del ID. Buzz estándar, pero incorpora detalles exclusivos que la identifican: adhesivos especiales «Cruise» a lo largo de los laterales, la inscripción «California» en el portón trasero y revestimientos Miwo con la denominación California integrada.

Las ventanillas laterales delanteras cuentan con rejillas de ventilación, y todas las lunas pueden equiparse con persianas opacas, incluyendo una cortina específica para el techo panorámico de cristal si se elige esta opción.

El interior ha sido configurado expresamente para el camping, con una zona de descanso para dos personas. La cama mide 2,03 metros de largo por 1,20 metros de ancho y utiliza un colchón plegable de nuevo diseño de nueve centímetros de grosor. El equipamiento de serie incluye dos sillas de camping y una mesa, que se guardan en compartimentos específicos bajo la superficie de descanso.

En cuanto a tecnología, el habitáculo incorpora el nuevo modo California, una unidad de control adicional que permite gestionar la iluminación y las funciones de confort, alimentar de forma continua los puertos USB y preparar el interior para la noche. La climatización es uno de los pilares de la experiencia camper: el sistema puede calentar o enfriar el habitáculo de forma continuada durante periodos de hasta 48 horas, siempre dentro de los límites marcados por el estado de carga de la batería y la diferencia térmica entre el interior y el exterior.

Además, la ID. California Cruise puede ofrecer una potencia continua de salida de 2 kW (con pico máximo de 3,6 kW) gracias al adaptador PowerSocket, lo que la convierte en una fuente de energía móvil capaz de alimentar cafeteras, neveras portátiles, luces o cocinas de exterior.

La California App, por su parte, incluye por primera vez estaciones de carga adecuadas a lo largo de la ruta para una planificación del viaje óptima, e integra la función Plug & Charge para iniciar automáticamente la recarga en puntos compatibles.

En cuanto al espacio disponible y la capacidad de maletero, la ID. California Cruise hereda las cotas del ID. Buzz Pro. El volumen de carga tras la segunda fila de asientos es de 1.121 litros, que se amplía hasta 2.205 litros con los asientos abatidos.

La anchura entre pasos de rueda es de 1.204 mm, la altura de carga de 1.180 mm y la longitud del espacio de carga con la segunda fila plegada alcanza los 2.232 mm. La altura del umbral de carga es de 632 mm, y las puertas correderas laterales ofrecen una apertura de 757 mm de ancho por 1.162 mm de alto.

Volkswagen ID. California Cruise 2027. Motores

La gama de motores de la ID. California Cruise se articula en torno a una única motorización eléctrica de 286 CV (210 kW) y 545-560 Nm de par, asociada a un motor síncrono de imán permanente montado en el eje trasero con tracción posterior. Esta configuración es la misma que la del ID. Buzz Pro, y se ofrece con dos capacidades de batería en función de la batalla elegida.

• ID. California Cruise Batalla Corta (79 kWh): Esta versión utiliza una batería de 79 kWh de capacidad neta, que le permite homologar una autonomía WLTP de aproximadamente 402 a 423 km, según los datos del ID. Buzz Pro con esta misma batería. La potencia del motor es de 286 CV, con una velocidad máxima de 145 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 10,2 segundos. El consumo WLTP se sitúa entre 20,5 y 21,7 kWh/100 km. La potencia máxima de carga es de 185 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 5% al 80% de carga en aproximadamente 30 minutos.
• ID. California Cruise Batalla Larga (86 kWh): La versión de batalla larga monta una batería de 86 kWh de capacidad neta, que eleva la autonomía WLTP hasta los 460-482 km. El motor es el mismo de 286 CV (210 kW), con tracción trasera y una potencia máxima de carga de 200 kW en corriente continua, que reduce el tiempo de carga del 10% al 80% a aproximadamente 28-29 minutos. El par máximo se mantiene en 545-560 Nm, garantizando unas prestaciones idénticas a la versión de batalla corta.

Ambas versiones incorporan de serie el sistema de carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos con una potencia continua de 2.000 W y un pico máximo de 3.600 W. Esta funcionalidad convierte a la ID. California Cruise en una auténtica estación de energía portátil, capaz de suministrar electricidad a una cafetera, una nevera portátil, una cocina de inducción o incluso cargar una bicicleta eléctrica sin necesidad de una toma de corriente convencional.

Volkswagen ID. California Cruise 2027. Equipamientos

En el apartado de asistencia a la conducción, la ID. California Cruise hereda las mejoras del ID. Buzz modelo 2027, incluyendo el Connected Travel Assist, que puede detectar semáforos en rojo, detener el vehículo y reanudar la marcha cuando el semáforo cambia a verde, así como la conducción one-pedal para una experiencia más suave.

Se ofrece con una dotación de serie específicamente diseñada para el uso camper, que se articula en torno a tres paquetes principales:

• Style Package: incluye tapicería exclusiva con diseño «Miwo» y la inscripción «California» integrada, así como los adhesivos «Cruise» en los laterales y la denominación California en el portón trasero. Este paquete configura el ambiente interior con materiales específicos que diferencian a la California Cruise de un ID. Buzz convencional.
• Comfort Package: añade el equipamiento de camping esencial: la cama de 2,03 x 1,20 metros con colchón plegable de 9 cm de grosor, las rejillas de ventilación para las ventanillas laterales delanteras, las persianas opacas para todas las lunas (incluida la del techo panorámico si se elige) y las dos sillas y la mesa de camping con sus compartimentos de almacenamiento específicos.
• Adaptador PowerSocket: es el elemento que habilita la función Vehicle-to-Load (V2L), permitiendo alimentar dispositivos externos con hasta 2.000 W de potencia continua.

La opción del techo panorámico de cristal añade una cortina opaca específica para garantizar el oscurecimiento completo del habitáculo durante la noche.

Fuente: Volkswagen