BMW iX4 2027

El BMW iX4 2027 representa la interpretación más emotiva y expresiva de la Neue Klasse, la nueva arquitectura eléctrica de BMW. Este Sports Activity Coupé (SAC) es el tercer modelo de la familia tras el iX3 y el i3, y llega para ocupar el espacio del X4 de combustión. Llega a los concesionarios en marzo de 2027 con un precios de partida desde 73.950 euros.

El nuevo BMW iX4 mide 4.782 mm de longitud, 1.895 mm de anchura y 1.595 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.897 mm. Similares al iX3, pero 40 mm más bajo debido a su línea de techo deportiva, lo que le confiere una presencia visual más baja y dinámica. Los voladizos cortos y la larga distancia entre ejes son claves en sus proporciones.

En la parte delantera luce el característico lenguaje de diseño de la Neue Klasse, donde los riñones de BMW y los faros dobles se integran en una única unidad gráfica. En la versión M60 xDrive, elementos del nuevo lenguaje de diseño de BMW M y las luces M en amarillo, inspiradas en los vehículos de competición, refuerzan su presencia visual.

Ta en el lateral, la línea de techo deportiva se combina con superficies esculpidas y tiradores de puerta enrasados. Las llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas son de serie, con opción de hasta 22 pulgadas, reservándose una variante en exclusiva para el modelo M Performance.

La zaga es inconfundible. Las esbeltas luces traseras horizontales, con dos elementos luminosos a cada lado, forman una interpretación abstracta de la forma en L. Un pronunciado alerón trasero con luz de freno integrada mejora la aerodinámica y refuerza la esencia deportiva. El M60 xDrive equipa un alerón trasero M específico y un difusor negro que enfatiza su aspecto musculoso.

El interior del iX4 ofrece una interpretación expresiva del diseño minimalista de la Neue Klasse. El salpicadero destaca por sus líneas claras y materiales de alta calidad, con un enfoque centrado en el conductor reinventado. La tecnología es protagonista absoluta gracias al BMW Panoramic iDrive con el Sistema Operativo X de BMW.

Este sistema integral reúne cuatro elementos: el BMW Panoramic Vision (una proyección de 43,3 pulgadas en la base del parabrisas), el BMW 3D Head-Up Display, una pantalla central de 17,9 pulgadas y un volante deportivo con mandos «shy-tech». La función «My Modes» permite personalizar sonido, iluminación, pantallas y sistema de conducción.

En cuanto al espacio, la arquitectura Neue Klasse, desarrollada específicamente para modelos eléctricos, ofrece un generoso espacio para las piernas y la cabeza, perfectamente integrados en la elegante línea del techo. El techo panorámico de gran superficie con acristalamiento de confort climático es de serie e inunda de luz el habitáculo. Los clientes pueden elegir entre siete acabados interiores diferentes.

El maletero tiene una capacidad de 490 litros, ampliables a 1.600 litros al abatir los respaldos traseros (divididos 40:20:40). Además, incorpora un frunk (maletero delantero) de 58 litros bajo el capó.

BMW iX4 2027. Gama de motores y autonomía

El BMW iX4 se lanza con tres variantes de propulsión, todas ellas con tracción total eléctrica xDrive (un motor en cada eje) y tecnología BMW eDrive de sexta generación (Gen6), que incluye baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas, arquitectura de 800 V y carga bidireccional. Buenos mimbres para enfrentarse a Audi Q6 Sportback o Tesla Model Y.

• BMW iX4 40 xDrive: Es la versión de acceso. Monta una batería de 82,6 kWh de capacidad útil. Sus dos motores eléctricos desarrollan una potencia conjunta de 275 kW (374 CV) y un par máximo de 520 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Su autonomía WLTP es de hasta 638 kilómetros. Soporta carga rápida en corriente continua de hasta 300 kW, permitiendo una recarga del 10 al 80% en 21 minutos.
• BMW iX4 50 xDrive: Esta variante intermedia eleva la apuesta. Equipa una batería de 108,7 kWh de capacidad útil. La potencia conjunta de sus motores es de 345 kW (469 CV) con un par máximo de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y su velocidad máxima es de 210 km/h. La autonomía WLTP alcanza los 828 kilómetros, la mayor de la gama. Su potencia máxima de carga en corriente continua es de 400 kW, lo que permite recuperar energía para 387 kilómetros en solo 10 minutos.
• BMW iX4 M60 xDrive: Como tope de gama, el M60 xDrive ofrece el máximo rendimiento. Sus dos motores generan una potencia máxima de 450 kW (612 CV) y un par máximo de 875 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 240 km/h. La autonomía máxima es de 777 kilómetros. Incorpora de serie la suspensión adaptativa M, dirección deportiva con desmultiplicación variable y un diferencial autoblocante M controlado electrónicamente en el eje trasero.

BMW iX4 2027. Equipamientos

El iX4 supone un salto generacional respecto al anterior X4 de combustión. Desde el BMW eDrive de sexta generación (Gen6) al BMW Panoramic iDrive, el sistema integral de visualización y manejo que sustituye a los tradicionales cuadros de instrumentos.

Destaca el Heart of Joy, un ordenador de alto rendimiento que funciona diez veces más rápido que los sistemas anteriores, integrado con el BMW Dynamic Performance Control para un control extremadamente eficaz de la propulsión y la dinámica. También el BMW Symbiotic Drive, que garantiza una interacción intuitiva entre el conductor y los sistemas de asistencia (el asistente de autopista permite la conducción sin manos hasta 130 km/h en numerosos países).

El BMW iX4 se ofrece con una estructura de equipamiento que combina elementos de serie muy generosos con paquetes opcionales que permiten personalizar el vehículo. Toda la gama iX4 incluye de serie el paquete M Sport, que aporta un diseño exterior e interior de marcado carácter deportivo. Este paquete incluye llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas y frenos M Sport con pinzas azules.

También forma parte del equipamiento de serie el techo panorámico de gran superficie con acristalamiento de confort climático. En el interior se incluyen, el BMW Panoramic iDrive con pantalla central de 17,9 pulgadas, el BMW Panoramic Vision y el BMW 3D Head-Up Display son de serie, al igual que un sistema de sonido con siete altavoces y 205 W. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, función de memoria y el sistema Travel & Comfort.

Entre el equipamiento opcional destaca:

• Llantas de aleación de hasta 22 pulgadas: con una variante reservada en exclusiva para el modelo M Performance). El M60 incluye de serie llantas de aleación ligera de 21 pulgadas, un alerón trasero M específico, los riñones BMW M Shadowline en negro y las luces M en amarillo inspiradas en la competición.
• Paquete exterior BMW Iconic Glow: con funciones de iluminación adaptativa (asistente de luz de carretera con antideslumbramiento y faros adaptativos), es de serie en el M60 y opcional en el resto.
• Asientos M Sport con ajuste eléctrico en diez posiciones o sistema de sonido Harman Kardon con 13 altavoces y 430 W (de serie en el M60)
• Pinturas Frozen y colores de la gama BMW Individual.

Fuente: BMW