BMW i3 2027

El BMW i3 2027 es una berlina 100 % eléctrica que busca seguir representando la esencia de la Serie 3, pero con etiqueta CERO y un nivel tecnológico superior. No tiene nada que ver con el anterior i3 de 2018, ya que éste se posiciona como el segundo modelo de la nueva generación «Neue Klasse» de la marca alemana. Está fabricado en la planta de Múnich y su andadura comercial se ha adelantado debido al elevado interés generado y la alta demanda. En España se anuncia con un precio de partida de 74.650 euros para la edición especial de lanzamiento «First Edition».

El modelo presenta unas cotas exteriores de 4,76 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,48 metros de altura, junto con una distancia entre ejes de 2,89 metros. El fabricante no detalla la capacidad exacta de su maletero principal, pero dispone de un compartimento delantero adicional bajo el capó (frunk) con 31 litros de capacidad. En general se pueden ver una buena amplitud interior, más o menos a la altura de la que presenta el nuevo iX3, con el que comparte plataforma.

Su diseño exterior adapta las proporciones clásicas de BMW en un formato de dos volúmenes y medio con voladizos cortos y una aerodinámica optimizada que incluye los bajos completamente cerrados. El frontal luce un morro de tiburón donde los faros dobles se fusionan con la parrilla para crear una firma lumínica horizontal, que opcionalmente se enriquece con la iluminación de contorno y las animaciones del paquete BMW Iconic Glow. La zaga incorpora pilotos tridimensionales en forma de L, mientras que el lateral destaca por llantas que van desde las 19 hasta las 21 pulgadas y una paleta de once colores, incluyendo el exclusivo azul metalizado M Le Castellet Blue.

BMW i3 2027. Motores

La gama mecánica del BMW i3 es completamente eléctrica y, hasta la fecha, solamente se ha anunciado una versión. Se trata del i3 50 xDrive, con la tecnología BMW eDrive de sexta generación y una arquitectura de 800 voltios. Equipa un esquema de tracción total con dos motores eléctricos (uno síncrono de excitación eléctrica detrás y uno asíncrono delante) que entregan una potencia conjunta de 469 CV y 645 Nm de par. Gracias a esto, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

El sistema se alimenta de una nueva batería con celdas cilíndricas que ofrece 108,7 kWh de capacidad, homologando un consumo de entre 13,5 y 16,1 kWh/100 km y una autonomía de hasta 906 kilómetros bajo el ciclo WLTP, siendo el vehículo que mejor dato tiene en el mercado actual. Admite potencias de recarga en corriente continua de hasta 400 kW, lo que permite recuperar 423 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. En corriente alterna carga hasta 22 kW y dispone de tecnología bidireccional (V2L, V2H y V2G). Más adelante se espera que se sumen más versiones.

BMW i3 2027. Equipamiento

El habitáculo interior destaca por la integración del sistema BMW Panoramic iDrive bajo el sistema operativo BMW Operating System X. La información se visualiza a través del BMW Panoramic Vision, que proyecta datos a lo ancho de la zona inferior del parabrisas, combinándose con un Head-Up Display 3D y una pantalla central táctil de 17,9 pulgadas. El volante multifunción emplea botones invisibles «Shy Tech», mientras que el control por voz se apoya en un asistente inteligente potenciado por modelos de lenguaje a gran escala (Alexa+). El confort se asegura con asientos deportivos con tapicerías sostenibles, un sistema de sonido Harman Kardon y un techo panorámico de cristal climatizado.

La gestión electrónica se centraliza en cuatro superordenadores, destacando el «Heart of Joy», que procesa la dinámica de conducción diez veces más rápido que los sistemas previos y permite una frenada «Soft-Stop» sin tirones. El ecosistema de seguridad activa se engloba bajo el BMW Symbiotic Drive, que asiste al conductor de forma fluida y permite una conducción automatizada de nivel 2 con asistentes para autopista (manos libres hasta 130 km/h) y ciudad. La comercialización arranca con el acabado First Edition, que incorpora de serie el paquete M Sport con frenos M azules, detalles aerodinámicos, el paquete Iconic Glow exterior y acceso digital mediante BMW Digital Key Plus.