BMW i3 2027

El BMW i3 2027 es una berlina 100 % eléctrica que busca seguir representando la esencia de la Serie 3, pero con etiqueta CERO y un nivel tecnológico superior. No tiene nada que ver con el anterior i3 de 2018, ya que éste se posiciona como el segundo modelo de la nueva generación «Neue Klasse» de la marca alemana.

Está fabricado en la planta de Múnich y su andadura comercial se ha adelantado debido al elevado interés generado y la alta demanda. En España se anuncia con un precio de partida de 74.650 euros para la edición especial de lanzamiento First Edition.

El modelo presenta unas cotas exteriores de 4,76 metros de longitud, 1,86 metros de anchura y 1,48 metros de altura, junto con una distancia entre ejes de 2,89 metros. El fabricante no detalla la capacidad exacta de su maletero principal, pero dispone de un compartimento delantero adicional bajo el capó (frunk) con 31 litros de capacidad. En general se pueden ver una buena amplitud interior, más o menos a la altura de la que presenta el nuevo iX3, con el que comparte plataforma.

Su diseño exterior adapta las proporciones clásicas de BMW en un formato de dos volúmenes y medio con voladizos cortos y una aerodinámica optimizada que incluye los bajos completamente cerrados.

El frontal luce un morro de tiburón donde los faros dobles se fusionan con la parrilla para crear una firma lumínica horizontal, que opcionalmente se enriquece con la iluminación de contorno y las animaciones del paquete BMW Iconic Glow.

La zaga incorpora pilotos tridimensionales en forma de L, mientras que el lateral destaca por llantas que van desde las 19 hasta las 21 pulgadas y una paleta de once colores, incluyendo el exclusivo azul metalizado M Le Castellet Blue.

El habitáculo interior destaca por la integración del sistema BMW Panoramic iDrive bajo el sistema operativo BMW Operating System X. La información se visualiza a través del BMW Panoramic Vision, que proyecta datos a lo ancho de la zona inferior del parabrisas, combinándose con un Head-Up Display 3D y una pantalla central táctil de 17,9 pulgadas.

El volante multifunción emplea botones invisibles «Shy Tech», mientras que el control por voz se apoya en un asistente inteligente potenciado por modelos de lenguaje a gran escala (Alexa+). El confort se asegura con asientos deportivos con tapicerías sostenibles, un sistema de sonido Harman Kardon y un techo panorámico de cristal climatizado.

BMW i3 2027. Motores y autonomía

La gama mecánica del BMW i3 es completamente eléctrica y arranca su comercialización con una versión, con la tecnología BMW eDrive de sexta generación y una arquitectura de 800 voltios:

• BMW i3 50 xDrive: equipa un esquema de tracción total con dos motores eléctricos (uno síncrono de excitación eléctrica detrás y uno asíncrono delante) que entregan una potencia conjunta de 469 CV y 645 Nm de par. Gracias a esto, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Su batería de 108,7 kWh de capacidad, anuncia una autonomía de hasta 906 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Admite potencias de recarga en corriente continua de hasta 400 kW.

Con la presentación del BMW Serie 3 con motores de combustión, a finales de septiembre, se suma una segunda versión:

• BMW i3 40 xDrive: la variante de acceso monta dos motores eléctricos de alta eficiencia con tecnología EESM y ASM: uno delantero de 123 kW (167 CV) y 255 Nm, y otro trasero de 195 kW (265 CV) y 345 Nm. La potencia total del sistema es de 275 kW (374 CV) y el par máximo de 520 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y su velocidad máxima es de 200 km/h. El consumo eléctrico combinado WLTP es de 17,9–14,3 kWh/100 km. Su batería de 82,8 kWh (83 kWh netos) le otorga una autonomía máxima de 710 km (WLTP). Soporta carga de CC de hasta 300 kW, lo que permite añadir hasta 337 km de autonomía en diez minutos, y carga de CA de hasta 22 kW. Incluye funcionalidad de carga bidireccional.

En esta tabla comparamos ambas versiones:

Está anunciado el lanzamiento en 2027 del potente BMW i3 M60 xDrive M Performance, en la cúspide de la gama eléctrica.

BMW i3 2027. Equipamiento

La gestión electrónica se centraliza en cuatro superordenadores, destacando el «Heart of Joy», que procesa la dinámica de conducción diez veces más rápido que los sistemas previos y permite una frenada «Soft-Stop» sin tirones.

El ecosistema de seguridad activa se engloba bajo el BMW Symbiotic Drive, que asiste al conductor de forma fluida y permite una conducción automatizada de nivel 2 con asistentes para autopista (manos libres hasta 130 km/h) y ciudad.

La comercialización arranca con una edición especial muy completa y

• i3 First Edition. La versión de lanzamiento, desde unos 75.000 euros. Incluye de serie paquete M Sport, BMW Iconic Glow, llantas M de 19 pulgadas, frenos M Sport con pinzas azules, logotipo M en espejos, faros LED, manillas escamoteables, Comfort Access y techo negro. En el interior incorpora BMW Panoramic Vision, Head-Up Display 3D, pantalla central de 17,9 pulgadas, BMW Operating System X, Digital Key Plus, asientos eléctricos y calefactables delanteros y traseros, volante M calefactable, Harman Kardon, climatizador de tres zonas, carga inalámbrica y asistente con Alexa+. En asistencia cuenta con Driving Assistant Plus, Active Guard y asistente de aparcamiento.
• i3 Base. De serie ofrece Panoramic Vision, pantalla de 17,9 pulgadas, Operating System X, Driving Assistant Plus, Comfort Access, Digital Key Plus, asientos eléctricos y calefactables, climatizador, sonido hi-fi, llantas de 19 pulgadas, faros LED y manillas escamoteables.
• Paquete M Sport: añade paragolpes y faldones específicos, llantas M de 20 pulgadas, frenos M azules, logotipo M y detalles en negro brillante; dentro, volante M con levas, asientos M Sport, pedales de acero y umbrales M.
• Paquete M Sport Pro: suma llantas de 21 pulgadas, suspensión adaptativa M, diferencial M Sport, dirección deportiva variable, detalles en carbono o negro y tapicería M PerformTex o Veganza.

NOTA: Información publicada originalmente el 22/6/2026. Actualizada con detalles de gama, nuevo motor eléctrico y datos de futuros lanzamientos

Fuente: BMW

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