BMW Serie 3 2027

El BMW Serie 3 2027 es la octava generación de la berlina deportiva. Conocida internamente como G50, estrena una transformación radical que lo alinea estéticamente con el BMW i3.Eso sí, mientras el eléctrico se basa en la nueva plataforma Neue Klasse, el Serie 3 de combustión lo hace  una versión modificada de la plataforma CLAR del modelo anterior.

La berlina mediana se produce en Dingolfing, Baviera (el i3 en Munich) a partir de noviembre de 2026 y las primeras unidades llegan a los concesionarios europeos a mediados de marzo de 2027, con un precio de partida desde 49.100 € hasta los 86.100 € para el M350 xDrive tope de gama.

El nuevo Serie 3 de combustión mide 4.765 mm de longitud, 1.850 mm de anchura y 1.455 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.860 mm. En comparación, el BMW i3 eléctrico es ligeramente más corto (4.759 mm), más ancho (1.865 mm) y más alto (1.480 mm), con una batalla mayor, de 2.897 mm.

En el frontal, la parrilla doble de BMW y los faros gemelos se fusionan en una única unidad visualmente llamativa, creando una innovadora firma luminosa. Las nuevas luces amarillas M, adoptadas del diseño de los coches de carreras, aportan un rasgo identificativo audaz a los modelos BMW M Performance como el M350 xDrive. El capó es más largo que en el i3 para alojar los motores de combustión.

En el perfil, la superficie acristalada retrasada se combina con pasos de rueda que aportan un carácter más atlético. Una línea de carácter que rebaja el centro de gravedad visual y tiene manillas de las puertas escamoteables que se abren automáticamente al desbloquear el coche. Hay llantas de 18 a 20 pulgadas y la gama de pintura incluye el azul metalizado M Le Castellet (en 2027 se incorporan más de BMW Individual),

La parte trasera presenta una disposición de luces marcadamente horizontal, con los pronunciados pasos de rueda acentuando la postura ancha y deportiva de la berlina. Los modelos M Performance incorporan un spoiler trasero en negro brillante y cuatro salidas de escape.

El lenguaje de diseño minimalista de la Neue Klasse se extiende al interior de alta calidad del nuevo BMW Serie 3, que presenta una forma totalmente nueva de enfoque centrado en el conductor gracias al sistema de visualización y control BMW Panoramic iDrive.

Este sistema se compone de cuatro elementos: el BMW Panoramic Vision (proyección de información en la base del parabrisas), el BMW 3D Head-Up Display opcional, una pantalla central de 17,9 pulgadas orientada hacia el conductor y un volante multifunción de nuevo diseño con radio central en su parte superior. El sistema operativo BMW Operating System X, basado en Android Open Source Project (AOSP), permite actualizaciones continuas y una amplia gama de entretenimiento que incluye Amazon Prime Video.

Los asientos de serie ofrecen ajuste eléctrico, función de memoria y el sistema Travel & Comfort. Como opciones, se pueden elegir asientos multifunción y asientos M Sport, además de calefacción en los asientos traseros y sistemas de sonido Harman Kardon.

El interior está disponible en cuatro diseños diferentes, cada uno con una selección de colores y materiales armoniosamente coordinados. Un gran techo panorámico con acristalamiento climatizado ayuda a contar con un ambiente luminoso.

En cuanto a espacio, el Serie 3, la ausencia de batería bajo el piso en las versiones de combustión se traduce en un piso más bajo y más espacio para los pies de los pasajeros traseros. Cuenta con un maletero de 450 litros de capacidad, una cifra que representa 30 litros menos que la generación anterior pero 30 litros más que el i3 eléctrico (este lo compensa con un pequeño compartimento frontal  de 31 litros). Los respaldos de los asientos traseros son abatibles y divididos, lo que permite ampliar la capacidad de carga.

BMW Serie 3 2027. Gama de motores

BMW ha confirmado la eliminación del diésel en esta generación para el mercado europeo.Estos son los motores al inicio de su comercialización:

• BMW 318: Monta un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.998 cc con tecnología BMW TwinPower Turbo y sistema híbrido suave de 48 V. Desarrolla una potencia máxima de 115 kW (156 CV) a 5.000 rpm y un par motor de 250 Nm entre 1.400 y 4.300 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h. El consumo combinado WLTP es de 7,5 l/100 km, con emisiones de CO₂ de 169 g/km (clase F). La transmisión es una caja Steptronic de ocho velocidades.
• BMW 320: Equipa el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.998 cc con hibridación suave de 48 V, pero con una potencia máxima de 155 kW (211 CV) a 5.000 rpm y un par motor de 330 Nm entre 1.500 y 4.400 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y su velocidad máxima es de 240 km/h. El consumo combinado WLTP es de 7,5 l/100 km, con emisiones de CO₂ de 169 g/km. También utiliza la caja Steptronic de ocho velocidades.
• BMW M350 xDrive: Motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2.998 cc con tecnología TwinPower Turbo y sistema híbrido suave de 48 V (generador de arranque accionado por el cigüeñal). Desarrolla una potencia máxima de 326 kW (443 CV) a 5.600 rpm y un par motor de 580 Nm entre 1.980 y 5.400 rpm. El motor eléctrico aporta 13 kW (18 CV) adicionales y 200 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. El consumo combinado WLTP es de 8,2 l/100 km y las emisiones de CO₂ son de 187 g/km (clase G). La transmisión es una Steptronic de ocho velocidades con tracción total xDrive. Este modelo incorpora de serie la suspensión adaptativa M y la función «Drift Moment», que permite enviar toda la potencia al eje trasero para maximizar el placer de derrapar en las curvas.

En esta tabla resumimos las principales car

BMW ha confirmado que a lo largo de 2027 se añadirá una variante híbrida enchufable (PHEV) a la gama del Serie 3.

BMW Serie 3 2027. Equipamientos

Este nuevo Serie 3 introduce avances tecnológicos significativos respecto al modelo saliente (G20). El más destacado es el sistema BMW Panoramic iDrive con el sistema operativo BMW X. El control por voz se ha mejorado con el Asistente Personal Inteligente de BMW, que ahora integra la tecnología de IA Amazon Alexa+ para una comunicación natural y basada en el diálogo.

En el apartado de dinámica, el M350 xDrive estrena la función Drift Moment, que permite enviar el 100% de la potencia al eje trasero mediante una actualización por aire (OTA) prevista para julio de 2027. Los modelos de combustión también incorporan un BMW Driving Stack optimizado específicamente para cada motorización. La nueva arquitectura electrónica dividida en cuatro zonas y los cuatro ordenadores Superbrain de alto rendimiento permiten actualizaciones de software continuas y mejoras flexibles.

En sistemas de asistencia, el BMW Symbiotic Drive garantiza una interacción intuitiva entre el comportamiento humano y la asistencia al conductor. El Asistente de Autopista permite la conducción sin manos hasta 130 km/h en 21 países, y a partir de 2027 se añadirán nuevas funciones de conducción parcialmente automatizada y guiada por navegación en zonas urbanas.

La gama del nuevo BMW Serie 3 se articula en torno a un acabado de serie y dos paquetes deportivos opcionales, además de detalles específicos del tope de gama M350 xDrive.

• Base: de serie incluye elementos como el sistema BMW Panoramic iDrive con pantalla central de 17,9 pulgadas, faros LED, llantas de aleación de 18 pulgadas (19 pulgadas en el M350 xDrive), asientos con ajuste eléctrico y función de memoria, climatizador automático, sistema de sonido hi-fi, BMW Maps con navegación, y una amplia dotación de sistemas de asistencia a la conducción que incluye el Driving Assistant Plus con regulación de velocidad y distancia, y asistencia de mantenimiento de carril.
• Paquete M Sport: está disponible como opción para todas las versiones excepto el M350 xDrive. Añade paragolpes específicos, faldones laterales en color de la carrocería, y detalles de diseño que refuerzan el carácter deportivo. En el interior incluye volante M, asientos deportivos M Sport con mayor sujeción lateral, y levas de cambio en el volante.
• Paquete M Sport Pro: lleva esta deportividad un paso más allá con elementos adicionales de diseño y equipamiento.
• BMW M350 xDrive: incluye de serie la suspensión adaptativa M, frenos M Sport con pinzas azules, diferencial M Sport, dirección deportiva variable, llantas de aleación ligera de 19 pulgadas (con opción de 20 pulgadas), spoiler trasero en negro brillante, molduras exteriores en negro... En el interior, cuenta con asientos M Sport, volante M y detalles específicos que lo distinguen del resto de la gama.

Fuente: BMW

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