Tras presentar el Porsche Panamera Executive en el pasado Salón de Los Ángeles, la versión de batalla larga del Porsche Panamera 2017 que aumenta 150 mm su distancia entre ejes para que ganen en comodidad los pasajeros de las plazas traseras, además de equipamiento de serie. Ahora los especialistas de personalización de Porsche Exclusive han llevado este modelo un poco más allá.
El Porsche Panamera Turbo Executive de Porsche Exclusive se convierte así en la, hasta ahora, versión más especial de esta berlina de representación con cuatro plazas (quienes lo deseen con cinco parece que tendrán que esperar al Panamera Shooting Brake que se basa en este prototipo).
La unidad que se muestra se ha pintado en un rojo Carmine Red (un extra nada barato, pues suma 4.439 euros a la factura final) y se la ha añadido el paquete SportDesign opcional, un paquete que suma con nuevo difusor trasero, llantas de color negro y un nuevo acabado en las salidas de escape en acero inoxidable pulido, por más de 8.500 euros. No faltan faros matriz LED con Porsche Dynamic Light System Plus (1.200 € más).
En el interior se combina también el negro habitual con rojo. Las inserciones de salpicaderos y puertas son rojas y, en otra combinación mostrada, los propios revestimientos textiles de puertas y moquetas los que adquieren el color rojo, resaltando el carácter deportivo del modelo. Los revestimientos de piel, madera y aluminio suman también un buen pico a la factura.
En un modelo así no podían faltar los mejores asientos que ofrece la marca, ventilados, calefactados y con masaje en las plazas traseras y delanteras, ni un acceso a la altura. Los umbrales de las puertas están iluminados. Ambos detalles no salen gratis, ya que suman más de 5.700 €. En la galería de fotos de este artículo también verás una llave muuy especial, del mismo color de la carrocería y con portallaves de cuero, que cuesta 414 euros.
En el apartdo mecánico el coche mantiene el motor V8 turbo de 4.0 litros que entrega 550 CV y que es capaz de acelerar el coche de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Eso sí, como cuenta con el paquete Sport Chrono (suma un cronómetro en el centro del salpicadero y la opción Sport+ consigue hacer este sprint en 3,6 segundos. La suspensión variable, el Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) se encarga de que el paso de curva sea estable en conducción dinámica o el coche sea más confortable si no se viaja rápido.
¿El precio? Si un Porsche Panamera Turbo cuesta 176.519 €, cifra que aumenta hasta los 191.859 € en caso de optar por Porsche Panamera Turbo Executive, esta unidad así configurada estará muy cercana a los 250.000 euros. Cara, sí, pero les ha quedado preciosa.
Fuente: Porsche
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