Desde hace tiempo se viene hablando de una nueva versión de la mítica Ford Ranger. Aunque el de las pick-up sea de los segmentos más tradicionales y sigan teniendo mucho apego por el diésel, parece que la electrificación tenía que llegar y no había mejor modelo para introducirla que el de la firma del óvalo. El Ford Ranger PHEV 2025 ya ha comenzado su producción después de un anuncio previo el pasado año y las primeras unidades llegarán en primavera de 2025. Además, hay nuevo datos de este interesante híbrido enchufable.
Es el primer ejemplar de este tipo que opta por un sistema de propulsión híbrido enchufable que le permitirá portar el etiqueta CERO de la DGT. El esquema elegido consiste en la combinación del motor 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros en posición delantera con un motor eléctrico de 75 kW. También se completaría con una batería de iones de litio que es lo que le da la condición de enchufable. Ya se han confirmado todos sus datos y la potencia conjunta asciende a 279 CV y 690 Nm de par.
Eso significa que se convierte en la Ranger con mayor par y que incluso tenga más potencia que la V6 turbodiésel de 3.0 litros. La batería de este híbrido enchufable tiene una capacidad neta de 11,8 kWh, por lo que le otorga una autonomía eléctrica de 45 kilómetros. No es la más destacada, pero es correcta teniendo en cuenta el tipo de vehículo. También se confirma una carga en menos de cuatro horas en recargarse con un cargador monofásico de 16 amperios.
Mantienen la capacidad de remolque de 3.500 kg y suma el sistema Pro Power Onboard con una toma de corriente en la superficie trasera. Eso permitirá a los usuarios cargar sus herramientas y aparatos eléctricos en cualquier sitio, sin necesidad de llevar generadores a bordo. No pueden faltar en el Ranger Híbrido Enchufable los modos de conducción para gestionar la carga de la batería que son VE Auto, VE Ahora, VE Después y VE Carga.
Por otro lado, se confirma en el Ford Ranger PHEV la edición especial de lanzamiento Stormtrak, con un equipamiento realmente completo. Eso incluye algunos elementos específicos en su diseño, como la parrilla de nido de abeja, rejillas de ventilación en los guardabarros, kit de calcomanías o llantas de 18 pulgadas. En su dotación también se suman los faros Matrix LED, el sistema de portaequipajes flexible, el Pro Trailer Backup Assist la cámara de 360 grados de serie para una máxima funcionalidad y el sistema de sonido B&O de 10 altavoces.
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