Mercedes eCitan 2022, así es el furgón eléctrico de acceso a la marca

Al igual que la primera generación del Citan, el nuevo modelo comparte algunos elementos estructurales y mecánicos con la Renault Kangoo. La Mercedes Citan 2022, sin embargo, no es un mero cambio de logotipos, ya que cada marca ha introducido características propias. Y como ya han hecho sus homólogos franceses del Grupo Stellantis, con ella también aparece una versión eléctrica bajo el nombre de Mercedes eCitan 2022.

La eCitan tiene las mismas cotas que su homóloga de combustión interna, es decir, 4.498 mm de longitud, 1.859 mm de anchura, 1.811 mm de altura y tiene una distancia entre ejes de 2.716 mm. Mercedes-Benz también ofrecerá variantes de batalla larga para proporcionar aún más espacio interior. Pero sin duda, el detalle más importante lo encontramos en que la batería y el motor se han integrado en el chasis, por lo que no hay compromiso en términos de espacio en la versión eléctrica con respecto a las de combustión.

A nivel mecánico, los órganos internos de la eCitan son los mismos que los de la Kangoo E-Tech Electric: delante hay motor eléctrico con 75 kW (102 CV) de potencia y un par máximo de 245 Nm que empuja las ruedas delanteras. La velocidad punta está limitada a 130 km/h y la batería, de 44 kWh, puede ofrecer hasta 285 kilómetros de autonomía. Se puede recargar a 75 kW (CC) del 10 al 80 % en unos 40 minutos, mientras que con una toma de 11 kW (CA) el tiempo se incrementa hasta las 4,5 horas (2 h con una de 22 kW).

Habrá dos programas de conducción en la eCitan: “Comfort”, como ajuste estándar; y “ECO” para optimizar la autonomía (la potencia del motor se reduce a 55 kW o 75 CV). Además de los dos modos de conducción, hay tres niveles de recuperación (D-, D y D+), lo que significa que el conductor dispone de hasta seis configuraciones. Si tienes curiosidad, la batería de iones de litio consta de ocho módulos y se encuentra en la parte inferior de la carrocería, justo delante del eje trasero para estar más protegida en caso de accidente.

La casa aún no ha citado las líneas de equipamiento de la Mercedes eCitan. Como referencia, en las versiones de gasolina y diésel se configuran en torno a dos acabados: Base y Pro. Sin embargo, la firma alemana destaca que todas las opciones disponibles para estas últimas también lo estarán en la versión de cero emisiones. Y aunque la eCitan sirva como turismo (se ofrecen configuraciones de dos y cinco plazas), en realidad está orientada a un uso más profesional; Mercedes-Benz tendrá la EQT para hacer el ámbito familiar.

Fuente: Daimler