Será a finales de este mes de abril cuando comiencen las entregas del nuevo Volkswagen Polo 2014, cuyos cambios principales respecto al Polo 2009 se centran en el interior y la gama de motores. Fabricado en Navarra, tendrá un precio de salida de unos 12.980 euros y ya puede reservarse.
El nuevo Polo estará disponible en los concesionario españoles con tres niveles de acabado diferentes: Edition, Advance y Sport que se podrán combinar con alguno de los siete motores que componen la oferta mecánica, cuatro gasolina y tres diésel.
- Volkswagen Polo Edition: cuenta de serie con algunos elementos como: la radio Composition Colour, los retrovisores exteriores eléctricos y calefactables o el control remoto del cierre centralizado.
- Volkswagen Polo Advance: completa al anterior con más equipamiento para ganar habitabilidad interior y confort. Cuenta con detalles interesantes, como el asiento delantero del acompañante ajustable en altura, la banqueta trasera está dividida para mayor comodidad de los pasajeros, un volante en cuero o aire acondicionado.
- Volkswagen Polo Sport: Enfocado para los clientes que quieran un diseño más deportivo, con detalles exteriores como las llantas deportivas de 15 pulgadas. En el interior equipa asientos deportivos, Connectivity Package con Bluetooth y conexión USB, pantalla multifunción y el nuevo sistema de Detección de Fatiga.
Como promoción por el lanzamiento del nuevo Polo, Volkswagen completa cada uno de los acabados con paquetes de lanzamiento para cada una de los acabados.
- Paquete Volkswagen Polo Edition: incluye aire acondicionado y el “Connectivity Package” con Bluetooth y entrada USB.
- Paquete Volkswagen Polo Advance: Añade las llantas de aleación de 15 pulgadas, el “Connectivity Package”, el display multifunción con ordenador de a bordo y control de velocidad de crucero Tempomat.
- Paquete Volkswagen Polo Sport: Suma climatizador ” Climatronic”, el Paquete Luz y Vision con limpiaparabrisas con sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible y luces de marcha diurna con función “coming home”, Front Assist con función de frenado de emergencia en ciudad, control de velocidad de crucero Tempomat, volante multifunción y techo eléctrico corredizo y abatible.
En cuanto a la gama de motores, como ya vimos en la primera información de forma más detallada, está formada por cuatro variantes gasolina y tres en diésel. De entrada, se introduce en la gama el motor de tres cilindros de 1 litro del Volkswagen Up!, con dos niveles de potencia: 60 y 75 CV. También estará disponible un Polo con motor 1.2 TSI con 90 o 110 CV, con seguridad derivado del que se monta en la gama Golf. Se mantiene el conocido 1.4 TSI, pero en su modalidad ACT, con desactivación automática de cilindros, ya visto en la versión Polo Blue GT.
Por lo que hace referencia a los diésel, podrá escogerse entre dos nuevos propulsores de tres cilindros 1.4 TDI con 75 o 90 CV, que sustituirán a los actuales 1.2 y 1.6 TDI. A continuación os ofrecemos la lista de precios oficiales que el Volkswagen Polo 2014 tendrán en España. Se trata de precios recomendados por la marca, siempre podrás encontrar mejores ofertas de Volkswagen Polo nuevo en coches.com.
MODELO | COMBUSTIBLE | POTENCIA | PRECIO |
---|---|---|---|
Polo Edition 1.0 | Gasolina | 60 CV | 12.980 euros |
Polo Edition 1.0 | Gasolina | 75 CV | 13.620 euros |
Polo Edition 1.4 TDI | Diésel | 75 CV | 15.720 euros |
Polo Advance 1.0 | Gasolina | 75 CV | 15.090 euros |
Polo Advance 1.2 TSI | Gasolina | 90 CV | 15.950 euros |
Polo Advance 1.2 TSI DSG | Gasolona | 90 CV | 17.450 euros |
Polo Advance 1.4 TDI | Diésel | 75 CV | 17.180 euros |
Polo Advance 1.4 TDI | Diésel | 90 CV | 17.570 euros |
Polo Advance 1.4 TDI DSG | Diésel | 90 CV | 19.070 euros |
Polo SPORT 1.2 TSI | Gasolina | 90 CV | 17.100 euros |
Polo SPORT 1.2 TSI DSG | Gasolina | 90 CV | 18.600 euros |
Polo SPORT 1.2 TSI | Gasolina | 110 CV | 17.620 euros |
Polo SPORT 1.2 TSI DSG | Gasolina | 110 CV | 19.120 euros |
Polo SPORT 1.4 TDI DSG | Diésel | 90 CV | 18.720 euros |
Polo SPORT 1.4 TDI DSG | Diésel | 90 CV | 20.220 euros |
Fuente: Volkswagen