La preocupante relación entre edad del vehículo y la ITV: los más viejos son los que más la retrasan

Pasar la ITV es algo ineludible para todos los conductores que tengan coches de cierta edad. Es uno de los compromisos que se adquiere, en pos de la seguridad vial, aunque en los últimos tiempos estamos viendo que no se está cumpliendo como debería. El absentismo de la inspección no deja de crecer y ya es bastante habitual ver vehículos que circulando con la ITV caducada. Eso puede traer consecuencias negativas, cuando hay un siniestro o cuando se dan cuenta las autoridades.

Además, ha salido recientemente un dato alarmante que viene que ver con la edad de los coches. AECA-ITV ha descubierto que, cuanto más antiguo es el automóvil, más se retrasa su paso por esta revisión obligatoria. Y estamos en un momento en el que el parque automovilístico español supera con creces los 14 años de edad media. Los propietarios más responsables, los que no se retrasan con la ITV son los que tienen vehículos con una edad media de 15,2 años, que ya está bien. Es a partir de ahí cuando empiezan los problemas.

Ya sabemos que uno de los motivos para no acudir en plazo a la inspección es precisamente el miedo a no pasarla. Y este dato va en aumento de forma directamente proporcional a la antigüedad. Los que retrasan el paso de la ITV de seis a doce meses tienen coches con 16,8 años de media. En los casos que supera el año de retraso, vemos que la edad del vehículo está en 19,3 años de media. Esto forma una paradoja preocupante, porque las estadísticas demuestran que la probabilidad de suspender la prueba crece exponencialmente con los meses de retraso.

Lo normal es que no pasen la ITV el 15,2 % vehículos de los que acuden a su tiempo. Sin embargo, con aquellos que lo han retrasado más de un año la tasa de rechazo aumenta hasta un 25,1 %. Por no hablar del riesgo que conlleva circular con un vehículo sin ITV y con posibles defectos graves o muy graves. Algunos de los que más se repiten son los de los frenos o las suspensiones, cosas que suponen una amenaza real.

Este fenómeno de absentismo y envejecimiento mecánico no afecta por igual a todo el territorio nacional. Melilla lidera esta clasificación con el parque más veterano, superando los 18 años de media, y con un nivel de incumplimiento que engloba a más de la mitad de sus conductores (55,2 %). Por detrás asoman otras regiones con cifras de absentismo muy elevadas, como la Comunidad Valenciana (48,4 %), Ceuta (47,9 %), las Islas Baleares (41,4 %), el País Vasco (38 %) o las Canarias (36,2 %).

Fuente: AECA-ITV