Seat Arona XS y XM, dos nuevas versiones que dan más equipamiento

En 2021 llegó la puesta al día del Seat Arona, el SUV pequeño que se coronó como coche más vendido en nuestro país, siendo el primer todocamino que lo consigue. En la prueba a fondo que realizamos vimos sus puntos fuertes: una puesta a punto apta para todos los públicos y buen equipamiento a precio ajustado. Para quienes busquen un producto así, la firma de Martorell lanza los Seat Arona XS y XM. Se trata de unos paquetes de equipamiento que permiten configurar versiones cuya relación entre dotación y precio sea más interesante

Uno de los objetivos es mejorar la dotación en estos meses con escasez de componentes electrónicos. El Seat Arona es, además, clave ya no en matriculaciones, sino en garantizar carga de trabajo en la planta barcelonesa de Martorell.

Estos paquetes de equipamiento se asocian a los niveles de acabado Style y X-Perience, queson las más demandadas. El primero, más elegante, el segundo, con un aire más campero

• Seat Arona Style XM: Mejora la apariencia con llantas de aleación de 16 pulgadas, barras de techo negras, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables o Faros Full LED. No falta el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, volante multifunción forrado en piel, radio digital y sistema de entreteniminento con pantalla de 8,25 pulgadas. Tiene también ayuda al arranque en pendiente, alerta por cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo o detector de fatiga del conductor
• Seat Arona X-Perience XS: Presume de llantas de 17 pulgadas, faros Full LED, climatiazador bizona, encendido automático de luces y sensor de lluvia, acceso y arranque sin llave, asistente de frenada en ciudad Front Assist, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento o el regulador de velocidad plus y limitador de velocidad, además de elementos compartidos con el anterior.

Los nuevos Seat Arona XS y XM ya están disponibles con el motor de gasolina de 1.0 TSI de 110 CV, asociado al cambio manual de seis velocidades o a la transmisión automática DSG de doble embrague de siete. También puede optarse por el 1.0 TGI de 90 CV, que puede funcionar con gasolina o con GNC, que puede contar con el distintivo ambiental ECO de la DGT. Todas envían su potencia a las ruedas delanteras.

Estos son los precios recomendados por la marca:

Fuente: SEAT

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