Damos paso a un nuevo trimestre y llega el momento de hacer un poco de retrospectiva. Las ventas de turismos 100 % eléctricos (BEV) se han disparado este 2019 en España, registrando un crecimiento superior al 133 %. Por otro lado, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) han aumentado su presencia en nuestras carreteras en un 68,6 %. Pero, ¿quién se lleva el cacho gordo de la tarta? El Tesla Model 3.

Tomando como datos de partida aquellos que han sido consensuados por AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico) y GANVAM (Grupo Autónomo Nacional de Vendedores de Automóviles, Camiones y Motocicletas), se han vendido 2.759 coches eléctricos puros, más del doble que el año pasado. De ellas, 1.302 pertenecen al mes de marzo, lo que supone un incremento del 192 % frente al mismo mes del año anterior.

Independientemente del canal, los vehículos eléctricos han aumentado sus ventas en todas las vías: 1.580 unidades han ido a parar a empresas (+ 96,5 %), 1.017 a particulares (+ 175,6 %) y 162 a las alquiladoras de coches (el año pasado se habían matriculado ocho ejemplares en el mismo periodo). Y uno de los grandes detonantes de esta explosión electrificada ha sido la llegada del Tesla Model 3, que ha irrumpido fuertemente en el mercado con 396 unidades.

Es un dato que también hay que coger con pinzas, pues la gran mayoría de las ventas del “pequeño” Tesla ya estaban adjudicadas desde hace meses. Los dueños ya habían adelantado 1.000 euros en concepto de reserva. Pero tomando el dato per se, sí, más de la cuarta parte de turismos eléctricos matriculados en España pertenecen al Tesla Model 3. El podio queda completado por el Nissan Leaf (278 unidades) y el BMW i3 (118 unidades).

Con 414 unidades vendidas en lo que va de año, Tesla encabeza la lista de ventas de automóviles eléctricos en España, seguido de Nissan (278), BMW (119), Smart (114) y Volkwagen (106)

Los datos de ANIACAM (Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas) han demostrado como el benjamín norteamericano ha puesto en evidencia al dominio de la monarquía premium germánica, en su mismo segmento claro. En algunos casos los ha superado, en España no. Si juntamos las distintas carrocerías que conforman la gama A4 de Audi (1.723 unidades), Serie 3 de BMW (1.064 unidades) y Clase C de Mercedes (1.204 unidades), el Model 3 aún está muy lejos.

Por otra parte, los turismos híbridos enchufables han sumado 783 matriculaciones en el mes de marzo y aúnan un total de 1.721 unidades registradas en lo que va de año, lo que implica un crecimiento del 68,6% en relación al mismo periodo de 2018. En esta categoría, las marcas más vendidas fueron BMW (194), Mini (178) y Volvo (127), mientras que los modelos más demandados fueron el Mini Countryman Plug-In Hybrid (178), BMW Serie 2 Active Tourer 225xe (166 unidades), y Mitsubishi Outlander PHEV (111).

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